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我國現(xiàn)在已經(jīng)是名副其實的“快遞大國”。不僅去年“雙11”期間誕生了單天快遞量高達2.5億件的新紀錄,甚至可以說全球產(chǎn)生的快遞中,有近一半是在中國發(fā)生——中國的快遞業(yè)務量占全球的40%,連續(xù)3年位居世界第一??爝f量的突飛猛漲,必然會帶來快遞包裝袋使用量的水漲船高,為此,質(zhì)檢總局、國家標準委最近發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準,根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求,對快遞包裝減量提出新要求。這個新
交通運輸部:全國ETC用戶10696.74萬 完成過半發(fā)行任務
8月19日訊 據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,交通運輸部通報了2019年8月8日至14日取消高速公路省界收費站重點工作進展情況。一、ETC推廣發(fā)行情況全國新增ETC用戶390.72萬(日均55.82萬),環(huán)比凈增8.72萬、增長了2.28%,完成周發(fā)行任務的92.82%。截至8月14日,全國ETC用戶累計達到10696.74萬,完成發(fā)行總?cè)蝿盏?6.05%;其中,2019年新增ETC用戶3041.04萬,同
近日,江西省發(fā)布《關(guān)于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》。針對本省電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展中存在的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、服務水平不高、銜接不順暢等問題,《意見》要求從共享數(shù)據(jù)、建設(shè)快遞物流網(wǎng)絡體系、優(yōu)化物流車輛管理、提升末端配送效率等方面發(fā)力。 建成電商快遞物流網(wǎng)絡體系 《意見》要求,統(tǒng)籌推進物流樞紐布局,實施全省交通物流融合發(fā)展規(guī)劃,完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡布局,構(gòu)建鐵路、公路、航空、水運、郵政、
以“公轉(zhuǎn)鐵”為標志的運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整政策已經(jīng)陸續(xù)落地推進,但真正達到“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”和物流業(yè)降本增效的預期目標卻需要能滿足市場運行的長效機制,協(xié)調(diào)行政指令與市場響應的最有效工具,就是信息和資本支持下的智慧物流。 第一代智慧物流來自運輸中的“重去重回”,當產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)無法滿足兩地間“重去重回”,就需要擴展成多地的“結(jié)點成網(wǎng)”以分擔運輸和倉配成本;第二代智慧物流立足于“以儲代運”快速響應客戶需求和“以運分儲”低
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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