“公轉(zhuǎn)鐵”變革中的 智慧物流

時間：2018-09-20作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：196

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• 詞條

  詞條說明

• 確保快遞在最后一公里不“掉鏈子”

  大多數(shù)收件人希望快遞員仍然像以前那樣“送件上門”，而不希望快遞員在沒有征得自己同意的情況下，將自己的快件放進快遞柜后就撒手不管了，更不希望自己因為未在規(guī)定時間內(nèi)前往取件，而受到快遞企業(yè)或快遞柜管理方的“處罰”。 近段時間，各地因快遞員擅自將快遞放進快遞柜，給收件人造成不便或?qū)е聯(lián)p失而引發(fā)的糾紛逐漸增多，讓人對快遞“最后一公里”的服務(wù)產(chǎn)生疑慮。如重慶一名白領(lǐng)讓家里老人到小區(qū)的豐巢快遞柜取快遞，老人輸

• 做強物流業(yè) 人才是關(guān)鍵

  物流業(yè)已成為“人才、技術(shù)、資金”密集型行業(yè)，要想實現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，物流企業(yè)需要在各個方面齊頭并進，做大做強。 由中國物流與采購聯(lián)合會教育培訓(xùn)部主辦、?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司承辦、百世車輛研究院協(xié)辦的“管理致勝‘孚務(wù)傳世’”物流行業(yè)研討會日前在上海舉辦。 業(yè)內(nèi)人士表示，雖然我國目前已經(jīng)成為物流大國，但距離物流強國仍有一段距離。做強物流業(yè)，需要抓住關(guān)鍵要素努力突破。長期以來，物流領(lǐng)域的核心要

• 生態(tài)環(huán)境部：搭建“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺

  旨在促進“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)綠色發(fā)展，推進各國開展綠色供應(yīng)鏈交流與合作的平臺——“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺，今天(27日)由生態(tài)環(huán)境部宣布成立。 在今天召開的“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺第一次全體會議上，生態(tài)環(huán)境部政策法規(guī)司司長別濤表示，綠色供應(yīng)鏈已納入綠色發(fā)展的范疇，成為協(xié)調(diào)環(huán)境與經(jīng)濟的重要橋梁，綠色供應(yīng)鏈制度體系建設(shè)也將進一步完善。 “一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺由生態(tài)環(huán)境部指導(dǎo)，

• 無人駕駛進攻物流業(yè) “上路”困境不容忽視

  近日，美團宣布其無人配送開放平臺正式上線。在此次平臺發(fā)布會上，除了已經(jīng)投入試運營的無人車“小袋”，還有美團的無人配送新款概念車與無人機。 美團方面稱該無人駕駛技術(shù)將于2019年實現(xiàn)片區(qū)規(guī)?；\營，對此一些很多網(wǎng)友不禁調(diào)侃道，“不怕外賣在半路被搶走嗎?” 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“無人技術(shù)”搶灘登陸 美團其實并非首家宣布實現(xiàn)“無人技術(shù)”新突破的企業(yè)。今年7月1日，京東集團創(chuàng)始人劉強東就曾在頭條號上發(fā)布過一段關(guān)于“