“公轉(zhuǎn)鐵”變革中的 智慧物流

時(shí)間：2018-09-20作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：194

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• 詞條

  詞條說明

• 可跨省域運(yùn)營(yíng) 無(wú)人機(jī)配送場(chǎng)景迎來利好消息

  繼順豐、京東等物流企業(yè)獲得無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)許可證之后，中國(guó)無(wú)人機(jī)商用領(lǐng)域又迎來利好消息。 4月1日，記者獲悉，中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局正式印發(fā)了《西北地區(qū)民用無(wú)人駕駛航空器物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理辦法(試行)》(以下簡(jiǎn)稱“辦法”)。 辦法表示，最大空機(jī)重量為250克以上(含250克)、最大起飛重量不大于150千克的民用無(wú)人機(jī)可以在包括陜西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區(qū)使用無(wú)人機(jī)開展貨物運(yùn)輸配送的經(jīng)營(yíng)性

• 小包裝承載大物流！

  隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，快遞物流、汽車物流、冷鏈物流等各細(xì)分領(lǐng)域?qū)ξ锪靼b技術(shù)的要求不斷提升，催動(dòng)新一輪物流包裝技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。為了進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家相關(guān)政策，把握物流包裝行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)和存在的問題，鼓勵(lì)綠色環(huán)保包裝新產(chǎn)品、新材料、新技術(shù)的推廣和應(yīng)用，積極探索行業(yè)發(fā)展新舉措，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)將于2018年10月18-19日在北京召開“首屆物流包裝技術(shù)發(fā)展大會(huì)”。 大會(huì)將圍繞“綠色、標(biāo)準(zhǔn)、智能、共享

• 我國(guó)民航將打造世界級(jí)超級(jí)承運(yùn)人

  12月10日，中國(guó)民用航空局發(fā)布《新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)行動(dòng)綱要》。民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)包毅表示，我國(guó)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)已經(jīng)具備，全面建成**有力、人民滿意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的民航強(qiáng)國(guó)勢(shì)在必行?！毒V要》提出，我國(guó)將打造世界級(jí)超級(jí)承運(yùn)人，打造全球性航空物流企業(yè)，培育多元化航空市場(chǎng)主體。 民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清表示，從2021年到2035年，我國(guó)將實(shí)現(xiàn)從單一的航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)向多領(lǐng)域的民航強(qiáng)國(guó)的跨越。我國(guó)

• 確?？爝f在最后一公里不“掉鏈子”

  大多數(shù)收件人希望快遞員仍然像以前那樣“送件上門”，而不希望快遞員在沒有征得自己同意的情況下，將自己的快件放進(jìn)快遞柜后就撒手不管了，更不希望自己因?yàn)槲丛谝?guī)定時(shí)間內(nèi)前往取件，而受到快遞企業(yè)或快遞柜管理方的“處罰”。 近段時(shí)間，各地因快遞員擅自將快遞放進(jìn)快遞柜，給收件人造成不便或?qū)е聯(lián)p失而引發(fā)的糾紛逐漸增多，讓人對(duì)快遞“最后一公里”的服務(wù)產(chǎn)生疑慮。如重慶一名白領(lǐng)讓家里老人到小區(qū)的豐巢快遞柜取快遞，老人輸