智能物流大戰(zhàn)**是機器人

時間：2018-08-09

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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發(fā)掘自身優(yōu)勢努力實現(xiàn)轉型
發(fā)掘自身優(yōu)勢努力實現(xiàn)轉型 ——從一位鋼老板成功轉行看鋼貿商的生存發(fā)展之路在張東勇的指引下，記者步入上海北外環(huán)信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)，走進E棟二樓的大堂，映入記者眼簾的是另一個天地：眼前的一塊巨大的沉船木大茶臺，滄桑感與歷史感油然而生。整層樓面2000多平方米，分為泉素辦公區(qū)，素生活體驗館及精品體驗區(qū)三部分。泉素是張東勇目前從事的新行業(yè)，通過提供源頭直供的好產(chǎn)品，讓人們生活的更健康更有品質。素生活體驗館
鄭州開啟“一單到底、貨通全球”物流新模式
一架架國際國內航班在鄭州新鄭國際機場密集起降，忙著裝卸貨物的拖車在貨機坪與倉庫間來回穿梭;遠處，密集布局的鐵路和高速公路四通八達，延伸向地平線……日前，一個零下10℃的早晨，記者看到了一個異常繁忙的鄭州，這個地處“中原之中”，不沿邊、不靠海、不臨江的內陸城市，正成為“一帶一路”上商貿物流的重要關口。一架架國際國內航班在鄭州新鄭國際機場密集起降，忙著裝卸貨物的拖車在貨機坪與倉庫間來回穿梭;遠處，密
智慧物流邁入“無人”時代
隨著電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)務量的增速已經(jīng)高過了電商增速。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展，商家甚至可以預測銷售情況提前備貨，把貨物存儲在離消費者更近的倉庫，大量智能機器人代替了人工，使中國的物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了質的飛躍，智慧物流正在成為新的風口。京東的野心 1月18日，京東在中新天津生態(tài)城展開國內首個城市級復雜道路的配送試運營，這意味著京東配送機器人已率先開始從高校的封閉式園區(qū)向開放式道路擴展。京東集團副總
建公鐵聯(lián)運綠色物流
“火車一響，黃金萬兩”，這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區(qū)有了升級版，“車輪一轉，天藍水綠”。天剛剛亮，位于云南省紅河州河口縣的北山國際貨場已是一片繁忙，一輛輛卡車排成長龍，將一箱箱裝滿鐵礦石的鐵路藍色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場。秋季是滇東南風力最大的時候，車站貨運員何家英站在過磅房門口，看著一輛輛卡車有序上稱、過磅、提裝。雖然有陣陣秋風吹過，何家英的制服卻一塵不染。