江西：鼓勵物流企業(yè)用無人機、機器人進行配送

時間：2018-09-28

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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做強物流業(yè) 人才是關鍵
物流業(yè)已成為“人才、技術、資金”密集型行業(yè)，要想實現行業(yè)的高質量發(fā)展，物流企業(yè)需要在各個方面齊頭并進，做大做強。由中國物流與采購聯(lián)合會教育培訓部主辦、?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司承辦、百世車輛研究院協(xié)辦的“管理致勝‘孚務傳世’”物流行業(yè)研討會日前在上海舉辦。業(yè)內人士表示，雖然我國目前已經成為物流大國，但距離物流強國仍有一段距離。做強物流業(yè)，需要抓住關鍵要素努力突破。長期以來，物流領域的核心要
快遞封裝變“綠”非一日之功，需要做這些事情
我國現在已經是名副其實的“快遞大國”。不僅去年“雙11”期間誕生了單天快遞量高達2.5億件的新紀錄，甚至可以說全球產生的快遞中，有近一半是在中國發(fā)生——中國的快遞業(yè)務量占全球的40%，連續(xù)3年位居世界第一?？爝f量的突飛猛漲，必然會帶來快遞包裝袋使用量的水漲船高，為此，質檢總局、國家標準委最近發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準，根據減量化、綠色化、可循環(huán)的要求，對快遞包裝減量提出新要求。這個新
網購便捷取貨難農村快遞“最后一公里”如何走？
隨著電腦、網絡在農村日益普及，不少農村居民也開始熱衷網上購物。但讓大家困惑的是，精心挑選了網購商品，可所購物品卻遲遲到不了家門口。面對購物者的抱怨，快遞員也是理由多多。為什么農村物流快遞快不起來?究竟卡在了什么地方? 西莊鎮(zhèn)位于韓城市區(qū)正北10公里，61.5平方公里的轄區(qū)內分布著24個村委會。這里地處山區(qū)，人口居住分散，村民收個快遞要走十公里到西莊鎮(zhèn)。村民董文學的兩個孩子在外打工，經常網購一些物品
智慧物流邁入“無人”時代
隨著電商產業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)務量的增速已經高過了電商增速。隨著大數據和人工智能的發(fā)展，商家甚至可以預測銷售情況提前備貨，把貨物存儲在離消費者更近的倉庫，大量智能機器人代替了人工，使中國的物流產業(yè)實現了質的飛躍，智慧物流正在成為新的風口。京東的野心 1月18日，京東在中新天津生態(tài)城展開國內首個城市級復雜道路的配送試運營，這意味著京東配送機器人已率先開始從高校的封閉式園區(qū)向開放式道路擴展。京東集團副總