2019年物流降成本仍是改革“重頭戲”

時間：2019-01-02作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：145

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  詞條說明

• 我國物流行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)與趨勢

  物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)，連接經(jīng)濟(jì)的各個部門并使之成為一個有機(jī)的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。 上世紀(jì)80年代飛速發(fā)展時期，物流成本較高的問題，被商品超高的毛利率掩蓋，隨著1997年經(jīng)濟(jì)軟著陸，企業(yè)在激烈競爭中，意識到成本控制的重要性，物流作為資源和人力之外的第三利潤源，越來越受到重視。 我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 雖然跳過了美國、日本物流行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展階段

• “北京8分鐘”這2秒 透露中國智慧物流發(fā)展哪些信號？

  2月25日晚，在2018年平昌**閉幕式上，當(dāng)國際奧委會**巴赫將五環(huán)旗交給北京市長陳吉寧，代表著**正式進(jìn)入北京時間!值得關(guān)注的是，在由張藝謀指導(dǎo)的“北京8分鐘”里，采用了大量科技手段呈獻(xiàn)，包括世界上最大卻又最輕的熊貓木偶、翩翩起舞的新一代智能機(jī)器人……這些新技術(shù)，蘊(yùn)涵著“中國智慧”和“中國制造”的力量，驚艷全球。 而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在第7分鐘時，屏幕中出現(xiàn)了以京東物流紅色的“智

• 分鐘級配送構(gòu)筑新物流生態(tài)

  近日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時物流平臺點(diǎn)我達(dá)，成為其控股股東。 成立于2015年6月的點(diǎn)我達(dá)，三年間已經(jīng)成長為國內(nèi)最大的即時物流企業(yè)，擁有全國最大的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，目前平臺上有300多萬騎手、業(yè)務(wù)覆蓋300余座城市，服務(wù)商家超百萬、用戶近1億。 記者發(fā)現(xiàn)，與其他即時物流平臺相比，點(diǎn)我達(dá)最大優(yōu)勢在于覆蓋了業(yè)內(nèi)最全的生活服務(wù)場景和配送品類。打開點(diǎn)我達(dá)騎手的配送

• 從瓦塘到日照 瓦日鐵路打通“三西”運(yùn)輸任督二脈

  瓦日鐵路，是屬于山西省梁市瓦塘鎮(zhèn)到山東日照港的一路列車，主要圍繞煤炭貨運(yùn)出發(fā)，在助力“三西”地區(qū)(山西、陜西、內(nèi)蒙西)的產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸方面發(fā)揮著重要作用。近日，這里已經(jīng)開行了高達(dá)萬噸的重載列車，讓我們看到很多值得期待的成分，因?yàn)檫@樣的運(yùn)輸工程將會帶動鐵路發(fā)展在未來貨運(yùn)方面的進(jìn)度與崛起，將會帶給我們更多的驚喜與啟發(fā)。 瓦日鐵路的這一舉動，會對未來的運(yùn)輸動力以及對山西、陜西和內(nèi)蒙西這三大地域帶去非凡體驗(yàn)和帶