從瓦塘到日照瓦日鐵路打通“三西”運輸任督二脈

時間：2018-01-26

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
核心競爭力幾乎如出一轍快遞企業(yè)需打開創(chuàng)新空間
不久前，登陸國內資本市場的申通、圓通、韻達、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報終于聚齊，直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤，還是令人眼前一亮。業(yè)績最好的順豐在2017年的營業(yè)收入高達710億元，營業(yè)收入最低的也將近百億元，各家增速依然保持兩位數(shù)，最高達30%以上。毋庸置疑，這5家快遞公司上市后，業(yè)務得到了快速發(fā)展，綜合物流服務商的能力也越來越強。但是記者仔細查閱年報發(fā)現(xiàn)，這5家快遞公司無論
逆向物流已成為綠色經(jīng)濟重要組成部分
從“6·18”到“**”，單日某一大型電商平臺就會產(chǎn)生數(shù)億張物流訂單，而退貨率達到6%左右。在我國，從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等，由客戶端回到企業(yè)端的逆向物流尚處于實踐起步階段，很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上，遠高于發(fā)達國家企業(yè)4%的平均水平。本月起，我國首個逆向物流國家標準《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務規(guī)范》(GB/T 34404-2017)正式實施，填補了國內空白。今天(2
現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉型升級的重要基礎設施
5月6日上午，在第五屆河南物流文化節(jié)上**發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青發(fā)表主旨演講，他表示現(xiàn)代物流業(yè)是制造業(yè)轉型升級的重要基礎設施，因為不管是經(jīng)濟社會的發(fā)展還是產(chǎn)業(yè)結構的升級，實體經(jīng)濟的發(fā)展，制造強國、交通強國都必須依賴現(xiàn)代物流的轉型和創(chuàng)新發(fā)展。如果這一塊做不好的話，其它的先進制造業(yè)、**民生以及國家一些新的戰(zhàn)略實施，是沒有基礎的。王青認為，按照以往對物流和供應鏈的定義，它都是從生產(chǎn)端
粵港澳大灣區(qū)：中國乃至全球智慧物流的新高地？
6月11日，智慧物流研究院聯(lián)合京東物流發(fā)布了“改革開放40年—粵港澳大灣區(qū)電商物流發(fā)展洞察”，以京東物流大灣區(qū)保稅倉為例，2015–2017年大灣區(qū)跨境進口商品占到全國40%以上，跨境商品金額也占到全國40%以上。其中，南沙保稅倉2015–2017年訂單年均增速183%，訂單金額年均增速224%。香港倉2017年訂單同比2016年增長168%，訂單金額同比增長180%。廣東外語外貿大學粵港澳大灣