粵港澳大灣區(qū)：中國乃至**智慧物流的新高地？

時(shí)間：2018-06-28作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：160

蘇州南惠貨運(yùn)有限公司專注于蘇州物流公司,蘇州物流專線,蘇州貨運(yùn)公司,蘇州搬家公司,蘇州包裝公司,蘇州貨運(yùn)專線等

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  詞條說明

• 南惠物流企業(yè)文化

  蘇州南惠物流有限公司，作為專業(yè)的蘇州物流貨運(yùn)公司，主要以公路運(yùn)輸為主，同時(shí)可提供鐵路和航空運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)，還可以為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，咨詢，企業(yè)物流資源整合的綜合性物流服務(wù)，并與太平洋保險(xiǎn)公司簽定了預(yù)約保險(xiǎn)合同。備有專人熱線，對貨物全程監(jiān)控，24小時(shí)為您提供貨物跟蹤查詢，業(yè)務(wù)咨詢，信息反饋。 蘇州南惠物流有限公司是專業(yè)承接國內(nèi)貨物運(yùn)輸、倉儲、配送、包裝、分揀及供應(yīng)鏈管理的大型現(xiàn)代蘇州物

• 降本空間有限、增效潛力巨大—我國物流降本增效核心問題的思考

  準(zhǔn)確認(rèn)識并科學(xué)對待物流成本核心問題成為影響我國未來物流發(fā)展政策導(dǎo)向和具體措施的重大問題，有助于深化對于物流成本的認(rèn)識、精準(zhǔn)推進(jìn)物流降本增效。 推進(jìn)物流降本增效是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要內(nèi)容，也是促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要抓手。國家層面從不同領(lǐng)域安排了物流降本增效的具體舉措。 但是，關(guān)于物流成本的核心問題以及降本增效主要方向也有著不同的認(rèn)識。核心爭議在于“社會物流總費(fèi)用與GDP的比值”是否可用于衡

• 物流企業(yè)降本增效的4大新玩法

  目前，物流界降本增效的觀點(diǎn)仍然大行其道，企業(yè)為了提升競爭力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創(chuàng)新理念，感覺做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價(jià)格戰(zhàn)之外，就沒有更好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢，我就一定有錢賺。但物流企業(yè)這種降成本的做法往往是自殘的做法，即使幫助客戶賺了錢，自己打價(jià)格戰(zhàn)也沒錢賺。物流成本的目標(biāo)是追求既定服務(wù)水平下成本最優(yōu)，成本與服務(wù)質(zhì)量正相關(guān)

• 最強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”登陸 多地快遞收寄將受影響

  9月16日，根據(jù)中央氣象臺報(bào)道，今年第22號臺風(fēng)“山竹” (強(qiáng)臺風(fēng)級)的中心于16日17時(shí)前后在廣東省沿海登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力14級。預(yù)計(jì)臺風(fēng)影響期間，廣東、福建、海南、廣西、云南、貴州等部分地 區(qū)的郵件、快件收寄、投遞、經(jīng)轉(zhuǎn)將受到影響?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，“山竹”是今年以來登陸我國最強(qiáng)臺風(fēng)，被稱為“風(fēng)王”。 國家郵政局提請廣大消費(fèi)者，對第22號臺風(fēng)影響期間可能出現(xiàn)的進(jìn)出上述地區(qū)郵件、快件寄