粵港澳大灣區(qū)：中國乃至**智慧物流的新高地？

時(shí)間：2018-06-28作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：169

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  詞條說明

• 智慧物流邁入“無人”時(shí)代

  隨著電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)務(wù)量的增速已經(jīng)高過了電商增速。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展，商家甚至可以預(yù)測銷售情況提前備貨，把貨物存儲(chǔ)在離消費(fèi)者更近的倉庫，大量智能機(jī)器人代替了人工，使中國的物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，智慧物流正在成為新的風(fēng)口。 京東的野心 1月18日，京東在中新天津生態(tài)城展開國內(nèi)首個(gè)城市級(jí)復(fù)雜道路的配送試運(yùn)營，這意味著京東配送機(jī)器人已率先開始從高校的封閉式園區(qū)向開放式道路擴(kuò)展。京東集團(tuán)副總

• 一帶一路助力中越物流業(yè)合作

  中新互聯(lián)互通項(xiàng)目“南向通道”(簡稱“南向通道”)專題推介會(huì)日前在越南首都河內(nèi)舉行。推介會(huì)上，“南向通道”鐵海聯(lián)運(yùn)越南國際貨物集散中心正式揭牌。該鐵海聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)目前已覆蓋越南主要物流樞紐城市，未來將進(jìn)一步提升鐵海聯(lián)運(yùn)的中轉(zhuǎn)分撥效率，促進(jìn)越南與中國西部省份互聯(lián)互通。 作為有機(jī)銜接“一帶一路”的國際陸海貿(mào)易新通道，“南向通道”是在中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目框架下，以重慶為運(yùn)營中心，中國西部省區(qū)

• 快遞末端共同配送的本源

  在降本增效的促使下，快遞企業(yè)對(duì)于整個(gè)收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派各環(huán)節(jié)的改造已不再停留于自體系內(nèi)，開始逐步嵌入于整個(gè)行業(yè)的開放體系之中，嘗試著與過往所不同的合作。 以末端的配送為例，已有快遞企業(yè)通過橫向快遞企業(yè)間的合作組建統(tǒng)一的配送公司，來共同負(fù)責(zé)分發(fā)這些快遞企業(yè)的貨件。由此激起了各界對(duì)于快遞末端共同配送的討論，諸如費(fèi)用結(jié)算、獨(dú)立品牌、責(zé)任機(jī)制、市場份額等。 這一些問題都成為了討論的熱點(diǎn)，但在此看來未必是核心。

• 南向通道將改寫傳統(tǒng)物流格局

  廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào)南寧訊 (記者 王克礎(chǔ))4月27日，2018“一帶一路”中新互聯(lián)互通南向通道物流高峰論壇在南寧舉辦。論壇以“‘一帶一路’南向通道國際物流新機(jī)遇”為主題，圍繞南向通道與世界物流大格局、世界物流形勢分析、南向通道新政策、中歐班列(欽州)商機(jī)、南向通道物流合作新模式等相關(guān)議題進(jìn)行對(duì)話探討。中國貿(mào)促會(huì)、自治區(qū)政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議并致辭。 與會(huì)者認(rèn)為，南向通道的建設(shè)，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的利好最為