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成都現(xiàn)代物流規(guī)劃起步早、起點高,其中“三中心、三園區(qū)”的布局,使成都的公路物流、航空物流、鐵路物流都在全國名列前茅,尤其是公路物流。成都傳化公路港黨支部書記潘*告訴記者,由于四川不沿邊、不靠海的特點,催生了公路物流的大發(fā)展,而新都物流中心就以公路物流為主,整個大成都區(qū)域的90%貨物都是通過這里以公路物流進行運輸調(diào)度。但潘*同時認為,整個成都物流存在三個方面的發(fā)展短板:成都市供應鏈布局不平衡、東
“一帶一路”助力鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流業(yè)新發(fā)展
【萬聯(lián)導讀】鹽田港作為“一帶一路”物流關(guān)鍵節(jié)點,有效發(fā)揮著作為華南遠洋主樞紐港的重要作用,為進一步推進鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展,提高區(qū)域整體知名度和在“一帶一路”中的競爭力。2018年5月16日,深圳市鹽田區(qū)人民政府聯(lián)合深圳市投資推廣署共同舉辦深圳市鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介會,本次會議邀請航運物流、供應鏈、金融等領(lǐng)域100位代表共同探討,交流合作,萬聯(lián)網(wǎng)作為媒體支持也參與了此次盛會,并做了現(xiàn)
隨著電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,物流業(yè)務(wù)量的增速已經(jīng)高過了電商增速。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的發(fā)展,商家甚至可以預測銷售情況提前備貨,把貨物存儲在離消費者更近的倉庫,大量智能機器人代替了人工,使中國的物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,智慧物流正在成為新的風口。 京東的野心 1月18日,京東在中新天津生態(tài)城展開國內(nèi)首個城市級復雜道路的配送試運營,這意味著京東配送機器人已率先開始從高校的封閉式園區(qū)向開放式道路擴展。京東集團副總
未來,物流園區(qū)或?qū)崿F(xiàn)“無本萬利”
隨著房地產(chǎn)調(diào)控政策陸續(xù)出臺,樓市不斷降溫,而經(jīng)濟增長放緩壓力又使得商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展受到制約,物流地產(chǎn)開始并越來越受到資本、政策和信息等配置要素影響。 市場“無形的手”把越來越多的資本帶入,穩(wěn)定的租金回報、漸進稀缺的地塊和地價增長的期望,使得房地產(chǎn)商、電商、金融企業(yè)及工商貿(mào)企業(yè)等跨界布局物流地產(chǎn)。萬科萬緯、京東、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、平安不動產(chǎn)等從不同背景以不同方式進入到物流地產(chǎn)市場中,進一步加劇了競爭性和稀缺性。
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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