詞條
詞條說(shuō)明
海關(guān)總署11月8日發(fā)布2018年*164號(hào)公告,關(guān)于啟用進(jìn)出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)有關(guān)事宜。 公告顯示,為進(jìn)一步嚴(yán)密進(jìn)出境郵件監(jiān)管,提高郵件通關(guān)效率,海關(guān)總署決定自2018年11月30日起在全國(guó)海關(guān)推廣使用進(jìn)出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信息系統(tǒng)”)。 公告中明確指出了,海關(guān)、郵政企業(yè)、收件人以及寄件人的相關(guān)職責(zé)。 具體有關(guān)事宜公告如下: 一、海關(guān)總署與中國(guó)郵政集團(tuán)公司通過(guò)建立總對(duì)總對(duì)接
告訴各位小伙伴,有海運(yùn)歐洲專(zhuān)線到瑞典的,瑞典碼頭裝卸費(fèi)(THC)將于2019年1月1日起上調(diào),有效期至另行通知。 據(jù)了解,瑞典碼頭裝卸費(fèi)用的收取結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化,自2019年1月1日起生效,其中包括以下附加費(fèi): 一、與安全相關(guān)的費(fèi)用 二、港口費(fèi)用 三、額外的支線費(fèi)用 碼頭裝卸費(fèi)將適用于所有貿(mào)易,包括往返歐洲的貿(mào)易。據(jù)船公司的公告稱(chēng),另外海運(yùn)費(fèi)率,燃油附加費(fèi),旺季附加費(fèi)(如適用)和其他貨柜碼頭附加費(fèi)維
較近有出貨到加拿大的進(jìn)出口代理要留意了。 據(jù)了解,隨著加拿大郵政工人工會(huì)輪流罷工對(duì)全國(guó)郵政業(yè)務(wù)的影響越來(lái)越大,加拿大郵政局宣布暫停其服務(wù)**,直至另行通知。 加拿大郵政工人工會(huì)(CUPW)的罷工已經(jīng)造成了郵件嚴(yán)重積壓和延誤。 截至11月13日,溫哥華的主要郵件處理中心從9日晚一直關(guān)閉到13日上午。 多倫多現(xiàn)在也關(guān)閉了其處理中心,嚴(yán)重影響處理郵件和包裹的工作。多倫多有180多輛滿(mǎn)載包裹和郵件的拖車(chē)
據(jù)報(bào)道,近日印度較大的集裝箱港口尼赫魯港(JNPT)發(fā)生了罷工抗議活動(dòng),導(dǎo)致該港口陷入停擺,并暫時(shí)關(guān)閉。 據(jù)悉,罷工抗議者擔(dān)心尚未解決的項(xiàng)目影響公民的索賠,在通往港口的州際公路交叉口上進(jìn)行封鎖,與貿(mào)易有關(guān)的卡車(chē)被迫停在車(chē)道上,并且由于罷工船只在泊位等待了幾個(gè)小時(shí),正常的航行時(shí)間表和生產(chǎn)力都受到了影響。 在周五當(dāng)日早上,處理印度大部分集裝箱貨運(yùn)的尼赫魯港(JNPT)所有的貨運(yùn)和船舶運(yùn)營(yíng)被迫關(guān)閉。 港
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