如何減小齒輪減速機的齒厚偏差

時間：2018-11-17作者：東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司瀏覽：47

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  詞條說明

• 步進減速機保養(yǎng)

  在步進減速機使用時，于連轉(zhuǎn)300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，必須隨時更換。 步進減速機應(yīng)使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應(yīng)先將減速機內(nèi)部清除干凈，再注入新油。 在使用期間，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫過高（**過80℃以上）時，以及有不正常的噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，對其原因

• 如何預(yù)防行星減速機潤滑油引起的故障呢？

  潤滑油可以說是保證我們行星減速機的正常運行的*物品，行星減速機有了它，工作得會較加順暢，使用壽命也會有相應(yīng)的延長。但是，行星減速機的潤滑油使用不慎，就可能會引起我們的行星減速機故障，怎樣預(yù)防潤滑油引起的故障呢？ 1、潤滑油的選擇。根據(jù)齒輪減速機作業(yè)環(huán)境、載荷大小的不同、運動特點以及摩擦形式的不同，正確選擇合適的潤滑油型號。如高速運動的齒輪應(yīng)選擇黏度低、流動性好的齒輪油，低速運動的齒輪應(yīng)選擇抗磨性

• 一體式斜齒行星減速機應(yīng)用數(shù)據(jù)

  一體式斜齒行星減速機許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù)與零件可靠度決成正比 你是*1152位讀者 發(fā)表日期：2016-9-14 一體式斜齒行星減速機許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù)，是根據(jù)零件可靠度，工作時的應(yīng)力狀態(tài)和預(yù)期壽命決定的。 一體式斜齒行星減速機齒輪工作時，輪齒受到的σH和σF都是周期性循環(huán)變化的，應(yīng)從材料的疲勞強度出發(fā)，確定有限壽命時的疲勞極限。由前述內(nèi)容知： σr——對應(yīng)于N0時的極限應(yīng)

• 導(dǎo)致伺服行星減速機主軸回轉(zhuǎn)精度的主要誤差源

  主軸回轉(zhuǎn)精度，是指主軸**工作部件的徑向圓跳動，端面圓跳動和軸向竄動的大小。引起高伺服行星減速機主軸回傳精度的原因是什么呢? （1）相配零件的加工誤差及其裝配質(zhì)量 1）軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差。 2）裝配中，軸承間隙調(diào)整是否合適，直接對主軸回轉(zhuǎn)精度有明顯影響。 3）伺服行星減速機箱體上的軸承孔有圓度誤差；與軸承處圈相配合時有尺寸誤差；軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差。 4）伺服行星減速