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詞條說(shuō)明
通寶物流告訴大家個(gè)好消息 虎門(mén)二橋預(yù)計(jì)2019年5月實(shí)現(xiàn)通車,到時(shí)將有效緩解虎門(mén)大橋的通行壓力 虎門(mén)二橋項(xiàng)目全長(zhǎng)12.9公里,路線起于廣州南沙,經(jīng)廣州市番禺區(qū),穿越虎門(mén)港進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn),終點(diǎn)與廣深沿江高速公路相接。項(xiàng)目主線均采用橋梁方式,設(shè)置大沙水道橋和坭洲水道橋兩座跨江特大橋,建成后將成為世界上跨徑較大的鋼箱梁懸索橋。 在珠江入???,虎門(mén)二橋由兩座氣勢(shì)恢宏的橋梁組成,它跨越大沙水道、坭洲水道,
海關(guān)總署11月8日發(fā)布2018年*164號(hào)公告,關(guān)于啟用進(jìn)出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)有關(guān)事宜。 公告顯示,為進(jìn)一步嚴(yán)密進(jìn)出境郵件監(jiān)管,提高郵件通關(guān)效率,海關(guān)總署決定自2018年11月30日起在全國(guó)海關(guān)推廣使用進(jìn)出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱“信息系統(tǒng)”)。 公告中明確指出了,海關(guān)、郵政企業(yè)、收件人以及寄件人的相關(guān)職責(zé)。 具體有關(guān)事宜公告如下: 一、海關(guān)總署與中國(guó)郵政集團(tuán)公司通過(guò)建立總對(duì)總對(duì)接
據(jù)報(bào)道,近日印度較大的集裝箱港口尼赫魯港(JNPT)發(fā)生了罷工抗議活動(dòng),導(dǎo)致該港口陷入停擺,并暫時(shí)關(guān)閉。 據(jù)悉,罷工抗議者擔(dān)心尚未解決的項(xiàng)目影響公民的索賠,在通往港口的州際公路交叉口上進(jìn)行封鎖,與貿(mào)易有關(guān)的卡車被迫停在車道上,并且由于罷工船只在泊位等待了幾個(gè)小時(shí),正常的航行時(shí)間表和生產(chǎn)力都受到了影響。 在周五當(dāng)日早上,處理印度大部分集裝箱貨運(yùn)的尼赫魯港(JNPT)所有的貨運(yùn)和船舶運(yùn)營(yíng)被迫關(guān)閉。 港
據(jù)了解,加拿大郵政工人正式罷工于10月22號(hào)開(kāi)始,一直到現(xiàn)在,工人和郵政之間還是沒(méi)有談妥,罷工還在進(jìn)行中。 加拿大郵政工人工會(huì)(CUPW)的罷工已經(jīng)造成了郵件嚴(yán)重積壓和延誤。 多倫多現(xiàn)在也關(guān)閉了其處理中心,嚴(yán)重影響處理郵件和包裹的工作。多倫多有180多輛滿載包裹和郵件的拖車閑置著,工會(huì)在不到一個(gè)月的時(shí)間里*三次關(guān)閉了該設(shè)施,這不僅會(huì)影響郵局在該地點(diǎn)的運(yùn)作,還會(huì)阻礙郵件和包裹流入派遞設(shè)施。 盡管調(diào)解
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