電商物流圈的“無(wú)人”都進(jìn)行到哪一步了？

時(shí)間：2018-06-02作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：117

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流發(fā)展迅猛

  近十年來(lái)，快遞已經(jīng)成為中國(guó)人生活不可缺少的一部分。而快遞行業(yè)，也解決了超過(guò)200萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題，孕育了數(shù)家市值百億的上市公司。而農(nóng)村，作為物流行業(yè)發(fā)展較為緩慢的地區(qū)，近些年來(lái)在政策的支持下也出現(xiàn)了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在近日召開的郵政業(yè)貫徹新發(fā)展理念打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)部署會(huì)議上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過(guò)了90%，建制村直接通郵率超過(guò)97%。通過(guò)“郵政在鄉(xiāng)”“快遞下鄉(xiāng)”工程，郵政企業(yè)新增

• 2017年物流行業(yè)有哪些機(jī)會(huì)？

  1、信息化智慧物流 智慧物流是指利用信息技術(shù)使得裝備與控制智能化，代替人又高于人的物流發(fā)展新模式，能大幅提升效益。國(guó)家出臺(tái)了不少互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通的實(shí)施意見以及智慧配送等工作，為智慧物流的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。 信息化智慧物流也是當(dāng)前快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。速爾在融資后相繼投資開發(fā)或升級(jí)了相應(yīng)的信息化系統(tǒng)、工具，包括雅典娜管理系統(tǒng)、站點(diǎn)管理系統(tǒng)以及“掃描寶”和“老板寶”兩款手機(jī)APP，著眼打造

• 如何做物流運(yùn)輸管理？看看物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)！

  老話說(shuō)“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”，卡車司機(jī)們?cè)跊](méi)日沒(méi)夜開車的時(shí)候肯定也都幻想過(guò)什么時(shí)候能夠自己當(dāng)老板，開一家物流公司，組織一個(gè)車隊(duì)，發(fā)號(hào)施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當(dāng)老板管車隊(duì)，不妨看看這篇物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)! 車隊(duì)管理一直是物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者們面臨的一個(gè)難題?！皩帋к娙f(wàn)馬，不帶車隊(duì)一兵一卒”，流傳在業(yè)界的這句話充分說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。而在車隊(duì)管理工作中，最難也最重要的就是駕駛

• 快遞封裝變“綠”非一日之功，需要做這些事情

  我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是名副其實(shí)的“快遞大國(guó)”。不僅去年“雙11”期間誕生了單天快遞量高達(dá)2.5億件的新紀(jì)錄，甚至可以說(shuō)全球產(chǎn)生的快遞中，有近一半是在中國(guó)發(fā)生——中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量占全球的40%，連續(xù)3年位居世界第一?？爝f量的突飛猛漲，必然會(huì)帶來(lái)快遞包裝袋使用量的水漲船高，為此，質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委最近發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)的要求，對(duì)快遞包裝減量提出新要求。這個(gè)新