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詞條說明
快遞配送速度與日俱增,消費(fèi)者對(duì)末端服務(wù)要求也越來越高。近期不少地區(qū)出現(xiàn)配送不上門現(xiàn)象,物流企業(yè)在加強(qiáng)管理的同時(shí),也著手研究無人配送技術(shù)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,無人技術(shù)在快遞行業(yè)的發(fā)展雖然仍處于初步階段,但未來將成為一大趨勢(shì),現(xiàn)階段企業(yè)可通過無人技術(shù)吸引資本并帶來市值上漲,進(jìn)入成熟期后,將部分代替人工運(yùn)輸。 人工智能化正趨于完善 2017年初,一段申通快遞分揀機(jī)器人的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳,隨后物流領(lǐng)域無人科技逐
如何做物流運(yùn)輸管理?看看物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)!
老話說“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”,卡車司機(jī)們?cè)跊]日沒夜開車的時(shí)候肯定也都幻想過什么時(shí)候能夠自己當(dāng)老板,開一家物流公司,組織一個(gè)車隊(duì),發(fā)號(hào)施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當(dāng)老板管車隊(duì),不妨看看這篇物流老板們總結(jié)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)! 車隊(duì)管理一直是物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)者們面臨的一個(gè)難題。“寧帶千軍萬馬,不帶車隊(duì)一兵一卒”,流傳在業(yè)界的這句話充分說明了這個(gè)問題。而在車隊(duì)管理工作中,最難也最重要的就是駕駛
2018物流業(yè)全面邁向高質(zhì)量發(fā)展 綠色物流將加快推廣
2017年,在技術(shù)、政策、市場(chǎng)等多因素驅(qū)動(dòng)下,物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入量質(zhì)齊升階段。全年快遞業(yè)務(wù)量超過400億件,連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。與此同時(shí),全球化、智能化、綠色化趨勢(shì)顯著,并成為物流行業(yè)開始邁向“升級(jí)版”的關(guān)鍵詞。 專家和業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),2018年,隨著各類“黑科技”的日益成熟,以及利好政策的持續(xù)催化,智慧物流、綠色物流有望進(jìn)入加速普及和推廣期。與此同時(shí),資本與物流企業(yè)的結(jié)合日益緊密,一方面,資本繼續(xù)
財(cái)政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局日前聯(lián)合發(fā)文,自4月8日起將實(shí)施跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口稅收新政策并調(diào)整行郵稅政策。 跨境電商稅收新政的到來,意味著我國跨境電商發(fā)展初期的 “政策紅利”將受到?jīng)_擊。此前,我國對(duì)低于1000元的跨境電商零售進(jìn)口商品按物品征收行郵稅,其中多數(shù)商品完稅稅率為10%,并對(duì)稅額低于50元的進(jìn)口物品予以免稅。 而跨境電商零售進(jìn)口稅收新政策提出,跨境電商零售進(jìn)口商品將不再按郵遞物品征
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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