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記者從提請十二屆**四次會議審議的2015年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2016年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案中獲悉,“十三五”期間我國將著力補短板、調結構、提高投資的有效性,加強關鍵領域薄弱環(huán)節(jié)重大工程建設,實施交通“一二三百”工程,即交通提質增效百項示范工程、交通扶貧脫貧“雙百工程”、交通重大工程三百余項。 “十三五”期間,我國將出臺推動交通提質增效提升供給服務能力的實施意見,圍繞強化綜
**新聞辦公室近日舉行《快遞暫行條例》和快遞業(yè)發(fā)展相關情況吹風會,國家郵政局局長馬軍勝在會上表示,**常務會議原則已經(jīng)通過了快遞暫行條例草案,快遞業(yè)首次行政法規(guī)立法工作完成。 馬軍勝介紹,我國已經(jīng)是名副其實的快遞大國,但隨著資源要素不斷集聚、服務網(wǎng)絡不斷延伸、服務能力不斷增強、業(yè)務規(guī)模不斷擴大,快遞業(yè)也面臨一些現(xiàn)實問題,亟須通過立法予以解決,如快遞末端網(wǎng)點的辦照成本較高、快遞車輛通行難、快遞基
廣西新聞網(wǎng)-廣西日報南寧訊 (記者 王克礎)4月27日,2018“一帶一路”中新互聯(lián)互通南向通道物流高峰論壇在南寧舉辦。論壇以“‘一帶一路’南向通道國際物流新機遇”為主題,圍繞南向通道與世界物流大格局、世界物流形勢分析、南向通道新政策、中歐班列(欽州)商機、南向通道物流合作新模式等相關議題進行對話探討。中國貿(mào)促會、自治區(qū)政府有關領導出席會議并致辭。 與會者認為,南向通道的建設,對物流產(chǎn)業(yè)的利好最為
2月27日下午,交通運輸部部長李小鵬在國新辦新聞發(fā)布會上表示,預計經(jīng)過“十三五”的努力,我國鐵路運營總里程將要增加約3萬公里,其中高鐵增加1.1萬公里;公路增加約32萬公里,其中高速公路增加約3萬公里;萬噸以上的碼頭泊位增加超過300個;民用航空機場增加50個以上。 李小鵬介紹,《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》是國家“十三五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要的22個**重點專項規(guī)劃之一?!兑?guī)
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