*說(shuō)20年后的郵政、快遞業(yè)是這樣的，你滿(mǎn)意嗎？

時(shí)間：2018-01-14作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：70

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展

  “今年的政府工作報(bào)告提出推進(jìn)‘一帶一路’國(guó)際合作、落實(shí)東北等老工業(yè)基地振興舉措等要求，讓我們進(jìn)一步找準(zhǔn)了定位，堅(jiān)定了信心，鼓足了干勁?！比珖?guó)**、中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張海濤表示，中歐班列帶動(dòng)了遼寧省更多裝備、產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)“走出去”，增強(qiáng)了發(fā)展動(dòng)力。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司積極參與遼寧自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設(shè)，在沈陽(yáng)片區(qū)政務(wù)大廳設(shè)立鐵路服務(wù)窗口，規(guī)劃建設(shè)營(yíng)口鐵路保稅物流園區(qū)和營(yíng)口鲅魚(yú)圈

• 物流巨頭出招備戰(zhàn) “雙11”

  “雙11”即將來(lái)臨，物流巨頭紛紛出招開(kāi)展運(yùn)營(yíng)、資本和創(chuàng)新速度的競(jìng)賽。前日有媒體報(bào)道，隨著派送費(fèi)上漲，快遞終端價(jià)格隨之上升，北京部分區(qū)域最低價(jià)格上調(diào)3元之多。昨日，記者走訪(fǎng)廣州市內(nèi)多家快遞網(wǎng)點(diǎn)，快遞小哥均表示快遞尚未漲價(jià)，但有快遞員透露“雙11”期間會(huì)有漲價(jià)。專(zhuān)家表示， “雙11”期間是人力、運(yùn)營(yíng)等高投入期，調(diào)價(jià)或逐漸成為市場(chǎng)慣例。 有媒體隨機(jī)調(diào)查了北京其他主要城區(qū)的快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，同城快遞基本漲價(jià)1

• 建公鐵聯(lián)運(yùn)綠色物流

  “火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”，這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區(qū)有了升級(jí)版，“車(chē)輪一轉(zhuǎn)，天藍(lán)水綠”。 天剛剛亮，位于云南省紅河州河口縣的北山國(guó)際貨場(chǎng)已是一片繁忙，一輛輛卡車(chē)排成長(zhǎng)龍，將一箱箱裝滿(mǎn)鐵礦石的鐵路藍(lán)色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場(chǎng)。 秋季是滇東南風(fēng)力最大的時(shí)候，車(chē)站貨運(yùn)員何家英站在過(guò)磅房門(mén)口，看著一輛輛卡車(chē)有序上稱(chēng)、過(guò)磅、提裝。雖然有陣陣秋風(fēng)吹過(guò)，何家英的制服卻一塵不染。

• 做強(qiáng)物流業(yè) 人才是關(guān)鍵

  物流業(yè)已成為“人才、技術(shù)、資金”密集型行業(yè)，要想實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，物流企業(yè)需要在各個(gè)方面齊頭并進(jìn)，做大做強(qiáng)。 由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)教育培訓(xùn)部主辦、?？松梨冢ㄖ袊?guó)）投資有限公司承辦、百世車(chē)輛研究院協(xié)辦的“管理致勝‘孚務(wù)傳世’”物流行業(yè)研討會(huì)日前在上海舉辦。 業(yè)內(nèi)人士表示，雖然我國(guó)目前已經(jīng)成為物流大國(guó)，但距離物流強(qiáng)國(guó)仍有一段距離。做強(qiáng)物流業(yè)，需要抓住關(guān)鍵要素努力突破。長(zhǎng)期以來(lái)，物流領(lǐng)域的核心要