傳化智聯(lián)入選浙江省級低碳試點 綠色物流實踐再提速

時間：2018-02-25作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：91

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  詞條說明

• 降本空間有限、增效潛力巨大—我國物流降本增效核心問題的思考

  準確認識并科學(xué)對待物流成本核心問題成為影響我國未來物流發(fā)展政策導(dǎo)向和具體措施的重大問題，有助于深化對于物流成本的認識、精準推進物流降本增效。 推進物流降本增效是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要內(nèi)容，也是促進實體經(jīng)濟健康發(fā)展的重要抓手。國家層面從不同領(lǐng)域安排了物流降本增效的具體舉措。 但是，關(guān)于物流成本的核心問題以及降本增效主要方向也有著不同的認識。核心爭議在于“社會物流總費用與GDP的比值”是否可用于衡

• “春運”期間鐵路物流變動通知

  鐵路物流正式通知，為配合全國“春運”計劃，貨運鐵路停止時間如下： 2017年1月5日長江以南各省、新疆、西藏、青海、甘肅全線停運; 2017年1月8日-10日黃河流域各省、華北全境、江浙滬全線停運; 2017年1月10日-15日遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部、北京專線陸續(xù)停運; 2017年1月15日-18日黑龍江全境線路停運; 2017年1月18日-20日哈爾濱線路停運。 在汽車運輸改革之際，此通知意味著

• 上海自貿(mào)區(qū)力爭2020年通關(guān)速度“以小時計”

  1月16日，記者從中國人民政治協(xié)商會議上海市浦東新區(qū)第六屆委員會第二次會議上獲悉，上海自貿(mào)區(qū)通關(guān)速度將再提升，力爭到2020年“以小時計”。 據(jù)了解，“對標國際最高標準、最好水平，全面深化自貿(mào)試驗區(qū)改革”被寫入浦東新區(qū)2018年的重點工作。今年，上海自貿(mào)區(qū)將在投資建設(shè)項目審批等方面，實現(xiàn)3個“自貿(mào)區(qū)速度”，進一步創(chuàng)造先發(fā)優(yōu)勢。 著眼于進境到海關(guān)放行的整體通關(guān)時間，把卸載、轉(zhuǎn)運、倉儲全環(huán)節(jié)納入改革視

• 逆向物流已成為綠色經(jīng)濟重要組成部分

  從“6·18”到“**”，單日某一大型電商平臺就會產(chǎn)生數(shù)億張物流訂單，而退貨率達到6%左右。在我國，從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等，由客戶端回到企業(yè)端的逆向物流尚處于實踐起步階段，很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20%以上，遠高于發(fā)達國家企業(yè)4%的平均水平。 本月起，我國首個逆向物流國家標準《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》(GB/T 34404-2017)正式實施，填補了國內(nèi)空白。今天(2