物流界較低調(diào)的“**”重出江湖了？！

時(shí)間：2019-01-18作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：239

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  詞條說明

• 收快遞成百姓“新開門七件事”：人均快件使用率26個(gè)

  2018年1月4日消息，剛剛過去的2017年，被喻為中國經(jīng)濟(jì)“黑馬”的快遞行業(yè)再創(chuàng)歷史：常態(tài)化進(jìn)入單日“億件時(shí)代”，人均快件使用率突破26個(gè)。 按照行業(yè)持續(xù)快速的增長態(tài)勢(shì)，物流不僅越加成為像“水電煤”一樣的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施;收快遞也如同“柴米油鹽醬醋茶”，成為百姓現(xiàn)代生活“新開門七件事”。 那么，伴隨當(dāng)前消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級(jí)、技術(shù)的不斷突破性發(fā)展和應(yīng)用，快遞服務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)“末端配送”如何才能不斷滿足人

• 江西將推進(jìn)一系列交通物流通道建設(shè)項(xiàng)目 總投資3432.31億元

  規(guī)劃建設(shè)南昌至福州高鐵、常岳九鐵路、六安至景德鎮(zhèn)鐵路……1月17日，記者獲悉，省**近日下發(fā)《江西省綜合交通物流融合發(fā)展規(guī)劃(2017-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，我省將重點(diǎn)推進(jìn)相關(guān)重大項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目總投資3432.31億元。 【布局】 以昌九為核心交通物流節(jié)點(diǎn) 《規(guī)劃》提出，著力構(gòu)建“一核三極五中心”(如下)綜合交通物流節(jié)點(diǎn)空間布局。 依托綜合交通運(yùn)輸大通道，推進(jìn)物流大通道建設(shè)，完善骨

• 菜鳥開通大件商品海運(yùn)航線 企業(yè)出海物流成本降1/3

  4月18日，菜鳥正式開通澳大利亞的大件物流海運(yùn)線路，這是繼新加坡、馬來西亞、臺(tái)灣地區(qū)以外，菜鳥開設(shè)的第四條中小企業(yè)電商專屬海運(yùn)線，也是一帶一路中“海上絲綢之路”的重要物流線路。 至此，面對(duì)全球幾大最重要的華人市場(chǎng)，生產(chǎn)家具家居、大家電、戶外器材等大件商品的中國中小企業(yè)迎來新的出海通路，至少節(jié)省了三分之一的物流成本，時(shí)效也由一月提升至15天左右。 目前，菜鳥已為各個(gè)類型的企業(yè)提供了囊括包機(jī)、海運(yùn)、中

• 交通部：取消高速公路省界收費(fèi)站將適時(shí)試點(diǎn)

  017年末，全國收費(fèi)公路里程為16.37萬公里，占公路總里程477.35萬公里的3.4%，比例較2016年下降了0.2個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)建設(shè)投資總額82343.9億元，較上年末凈增加6486.4億元，增長8.6%。隨著里程數(shù)和投資總額的增加，債務(wù)余額也繼續(xù)擴(kuò)大，同比增8.8%達(dá)到52843.5億元。通行費(fèi)收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%，為2010年來首降，但依然較大