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新能源汽車熱度不減,**企業(yè)特斯拉屢創(chuàng)佳績,傳統(tǒng)車企大眾、奧迪、豐田也迎頭趕上,**的支持,巨大的研發(fā)資金,讓我們相信新能源汽車已經(jīng)成為必然的趨勢,那么什么樣的汽車座椅設(shè)計(jì)才能適合新能源汽車呢?燃油車的汽車座椅是否適合新能源車呢?新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。新能源汽車上結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化對(duì)汽車座椅也提出了新的要求,座椅不僅要滿足安全性和舒適
? ? ? 新能源汽車電樁接口插拔力測試試驗(yàn)臺(tái)(以下簡稱“試驗(yàn)臺(tái)”)是按客戶要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品,主要用于充電樁接口插拔力疲勞測試,以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性? ? ? 試驗(yàn)方法:? ? ? 在試驗(yàn)臺(tái)上用工裝將插頭和插座固定,設(shè)定充電插頭以恒定的速度(25-100mm/min)插入和拔出充電插座,同時(shí)采集和記錄插
汽車安全帶起源與發(fā)展眾所周知,開車要系好安全帶,當(dāng)汽車急剎車或者碰撞事故時(shí),安全帶能夠讓乘員很好地固定在座椅上,避免被甩出車外或者與車內(nèi)其他部件(方向盤、儀表板、風(fēng)窗玻璃)發(fā)生二次碰撞。汽車安全帶與安全頭枕有著相近的歷史,其在汽車產(chǎn)生的初期并不存在。直到20世紀(jì)初,安全帶的雛形在賽車場上出現(xiàn),并因在事故中挽救了駕駛員的性命而名聲大噪。但是在乘用車上面仍鮮有使用。后來隨著汽車生產(chǎn)線量產(chǎn)技術(shù)的成熟,路
液壓制動(dòng)鉗總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)
液壓制動(dòng)鉗總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)容:我司繼上次為江蘇生產(chǎn)汽車制動(dòng)鉗企業(yè)制造的6工位高低溫制動(dòng)鉗高壓耐久性試驗(yàn)臺(tái)后,又為該企業(yè)提供一臺(tái)液壓制動(dòng)鉗總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)并通過驗(yàn)收,為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供高性能高可靠的制動(dòng)鉗總成產(chǎn)品提供**。使得客戶在汽車制動(dòng)器市場上具有競爭力,同時(shí)在產(chǎn)品檢測項(xiàng)目上又上了一個(gè)新臺(tái)階。測試的項(xiàng)目有如下:所需液量為保持制動(dòng)鉗鉗體內(nèi)規(guī)定液壓所需注入的制動(dòng)液液量。拖滯扭矩當(dāng)制動(dòng)器液壓解除
公司名: 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
電 話:
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地 址: 上海浦東滬南公路7508號(hào)
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汽車座椅安全帶固**強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái) 安全帶強(qiáng)度測試 安全帶強(qiáng)度
遮陽板側(cè)翻轉(zhuǎn)疲勞耐久測試臺(tái) 汽車遮陽板檢測 遮陽板側(cè)翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)
汽車遮陽板檢測測試臺(tái) 遮陽板鏡蓋滑動(dòng)力測試試驗(yàn)臺(tái) 遮陽板高低溫耐久
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