疫情之下，ETC停車場(chǎng)較顯優(yōu)勢(shì)！

時(shí)間：2020-04-16作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：233

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng) 首次引入“場(chǎng)中場(chǎng)”管理機(jī)制

  德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng)**引入“場(chǎng)中場(chǎng)”管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)車輛、車位、停車場(chǎng)聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制，提高系統(tǒng)的智能化管理水平。企事業(yè)園區(qū)內(nèi)部的停車場(chǎng)一般比較分散，各辦公樓都有各自的地下、地上停車場(chǎng)，同時(shí)出入口也有多個(gè)。德亞作為門禁系統(tǒng)的*品牌，對(duì)企事業(yè)園區(qū)車輛管理開發(fā)了一套量身定制的規(guī)范管理體系。 德亞企事業(yè)園區(qū)車輛管理系統(tǒng)建立停車場(chǎng)、車位、車輛三級(jí)關(guān)聯(lián)機(jī)制，在入口處就根據(jù)車牌確定該車是否屬于本停車場(chǎng)的固

• 德亞微波雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng) 提升安全管理力度

  隨著車輛的急速增多，各種汽車事故也逐漸增多，常言道“十個(gè)車禍九個(gè)快”，特別是高峰期橫沖直撞的車輛令人膽顫，和車輛“躲貓貓”是常有的事，這就使得對(duì)于車輛管理需要較加重視。德亞微波雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)可進(jìn)一步提升安全管理監(jiān)管力度。 德亞微波雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)主要由微波雷達(dá)、抓拍設(shè)備、車道控制器、輔助設(shè)備、后臺(tái)管理系統(tǒng)設(shè)備組成，結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)可進(jìn)行車輛交通信息追查、統(tǒng)計(jì)、預(yù)測(cè)，滿足客戶需求的同時(shí)提高應(yīng)用場(chǎng)景交通形象。德亞

• 德亞無(wú)人值守停車系統(tǒng) 智能化管理提高通行體驗(yàn)

  隨著人工智能、移動(dòng)支付的發(fā)展，智能停車快速發(fā)展，停車場(chǎng)也從有人慢慢轉(zhuǎn)化為無(wú)人。德亞**停車系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)停車場(chǎng)的管理模式，無(wú)論是對(duì)于車主還是停車場(chǎng)管理人員來(lái)說(shuō)都是一種較為智能化的管理。 德亞**停車系統(tǒng)以高識(shí)別率車牌識(shí)別為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)車主全程自助繳費(fèi)，促使停車場(chǎng)取消人工收費(fèi)處，既降低了人工成本，又規(guī)避了人工收費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)，可謂一舉兩得。德亞**停車系統(tǒng)擁有簡(jiǎn)單穩(wěn)定的系統(tǒng)架構(gòu)以及顯而易見的系統(tǒng)

• 德亞車牌識(shí)別車輛測(cè)速解決方案 有效規(guī)范行車安全

  車輛**速駕駛是引發(fā)交通事故的重要原因，對(duì)于小區(qū)、校園、工廠、港口、園區(qū)等內(nèi)部，在易發(fā)生交通事故的限速路段安裝車牌識(shí)別測(cè)速系統(tǒng)，來(lái)實(shí)時(shí)對(duì)這些單位內(nèi)部道路實(shí)行監(jiān)控或安全提醒，對(duì)**速駕駛自動(dòng)記錄，并實(shí)現(xiàn)對(duì)違法駕駛員進(jìn)行教育和處罰，較終達(dá)到降低事故發(fā)生率，提供安全行車方面有重要意義。 傳統(tǒng)**速抓拍系統(tǒng)采用的是單點(diǎn)測(cè)速方式，測(cè)量的是車輛的瞬時(shí)速度，爭(zhēng)議較大、容易躲避。德亞車牌識(shí)別車輛測(cè)速系統(tǒng)采用區(qū)間測(cè)速，即