詞條
詞條說明
贛州多錘頭破碎機配件公司 碎石化破碎機配件 全國均可發(fā)貨
主要特點1.馬力強大,破碎寬度大,影響深度大,作業(yè)效率高,破碎效果好。2.行走采用閉式液壓系統(tǒng),可無級變速,行走平穩(wěn)、工作可靠;工作采用開式液壓系統(tǒng),通過電氣操縱可實現(xiàn)手動和自動兩種控制。3.破碎裝置分兩排對角布置在破碎機后部,單錘重量達900kg;每對破碎錘單獨以一套液壓提升系統(tǒng)帶動,破碎時在整車行走過程中交替下落,并且各破碎錘的起升高度和落錘時間可以調節(jié),可針對不同的混凝土路面進行破碎。4.電
由于近年來我國交通量增長迅速,水泥混凝土路面在交通荷載和各種自然因素長時間綜合作用下,出現(xiàn)了各種結構性損壞,道路服務水平下降,依靠日常修補已不能解決問題,急需對該部分進行改造。常用的處理方式有直接加鋪,全深度更換,破碎后加鋪,以及較新的技術--碎石化。 ? ? 但是這些處理方法又有不同程度的缺陷: ? ? 1、直接加鋪 需要修補或處理:如注漿,修補等;只能延
多錘頭破碎機在施工時是有一定的質量要求的,只有達到要求之后才算完成破碎工作。那么,它對質量控制的要求都有哪些呢?下面就來一起了解一下吧! 1、碎化要求:水泥砼破碎達到75%以上;表面層粒徑的尺寸不**過7.5cm(型壓路機穩(wěn)定壓2遍時),其深度應不少于6cm,中間層粒徑不**過22.5cm;底層料徑不**過37.5cm,多錘頭破碎機施工時采用刨坑檢查,游標卡尺量其粒徑不**過7.5cm。 2、破碎順序及
哈爾濱多錘頭水泥路面破碎機制作 多點破碎錘 工藝精良 性能優(yōu)異
路面碎石化后**面的當量回彈模量和回彈彎沉要求 水泥混凝土路面碎石化后**面的當量回彈模量是新加鋪結構設計的基本參數(shù)之一,一般情況下,對于直接加鋪瀝青混凝土的路面結構,回彈模量平均值宜控制在150~500MPa之間。碎石化后的回彈彎沉與回彈模量之間存在著聯(lián)系,在將碎石化后的板塊及其下結構層視為同種材料構成的情況下,可以參照路面補強公式得到: Ez=(1000pD/l0)m1m2 式中:p-彎沉測定車的
公司名: 德州市宇航公路工程機械設備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
電 話: 17653483728
手 機: 13505343158
微 信: 13505343158
地 址: 山東德州山東省德州市東風西路47號
郵 編:
網(wǎng) 址: yaluji99988.cn.b2b168.com
公司名: 德州市宇航公路工程機械設備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
手 機: 13505343158
電 話: 17653483728
地 址: 山東德州山東省德州市東風西路47號
郵 編:
網(wǎng) 址: yaluji99988.cn.b2b168.com