盛路物聯(lián)與桂電掛牌儀式成功舉行

時間：2018-05-21作者：深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司瀏覽：173

深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司專注于路側(cè)停車收費(fèi),停車收費(fèi)系統(tǒng),智能停車場等

• 詞條

  詞條說明

• 相對于LoRa和NB-IOT，DDA才是我國無線通信的未來

  物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)到來，如今無線通信仍是以 NB-IOT和Lora為主。科學(xué)家杜光東博士稱：“未來的物聯(lián)網(wǎng)，要想真正普及，想真正讓老百姓安全使用，那我們必須用自己國家的技術(shù)，才能從源頭上**?！笔⒙肺锫?lián)十年磨一劍，用630項**技術(shù)和48項計算機(jī)軟件著作權(quán)奠定了DDA無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的地位。 盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司的前身是盈廣物聯(lián)，同時也是深圳市物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)應(yīng)用協(xié)會的副會長單位。杜博士多年潛心

• 無線通信行業(yè)五年內(nèi)突破500億

  預(yù)計2017~2019年期間無線模組市場**高速增長。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)預(yù)測，2020年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元；我們認(rèn)為芯片/模組/終端**量占總**的30%。 LPWA模組：市場空間CAGR60.8%，DDA-IOT具備較大的發(fā)展?jié)摿Α?連接數(shù)分析：LPWA主要包括NB-IOT、eMTC、Lora三種制式，我國低功耗物聯(lián)網(wǎng)連接以NB-IOT、DDA為主、eMTC在語音場景有剛性需求，

• 智能停車場建設(shè)具有十分重大意義

  “城市智慧停車不僅是未來發(fā)展的方向，也是一項重大的惠民工程，需要**、企業(yè)等多方面參與其中，”智慧停車屬于公共服務(wù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，涉及領(lǐng)域廣、技術(shù)含量高，尤其是在后期運(yùn)營管理和服務(wù)創(chuàng)新上，要求**與企業(yè)勠力同心，整合行業(yè)內(nèi)外資源，推動停車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從而改善交通壓力，滿足人民群眾各種停車需求。 智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付等技術(shù)，提高停車效率，給用戶帶來便捷的體驗，通過電子支付方式進(jìn)行收費(fèi)

• 行業(yè)黑馬DDA能否成為物聯(lián)網(wǎng)主流通信方式

  物聯(lián)網(wǎng)如今已是非?；馃?，各大企業(yè)都想來分一杯羹。但是在2017年12月13日發(fā)布的《微功率短距離無線電**設(shè)備技術(shù)要求(征求意見稿)》（以下簡稱《征求意見稿》）中明確了物聯(lián)網(wǎng)使用頻率的范疇，470-510MHz頻段可作為民用無線電計量儀表使用頻段，不過只限單頻點使用，不能用于組網(wǎng)應(yīng)用，這似乎是針對lora，因為lora的頻段在470~510MHz。 而此次的《征求意見稿》中較受關(guān)注的便是LoRa與