相對于LoRa和NB-IOT，DDA才是我國無線通信的未來

時間：2018-01-22作者：深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司瀏覽：195

深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司專注于路側(cè)停車收費(fèi),停車收費(fèi)系統(tǒng),智能停車場等

• 詞條

  詞條說明

• 在低功耗方面DDA技術(shù)要優(yōu)于NB-IOT以及LoRa

  在許多的應(yīng)用場景中，都對低功耗有著相當(dāng)大的要求，例如路側(cè)停車場的無線地磁，采用的是電池供電，若是采用低功耗的設(shè)計(jì)，則電池的使用時間可延長很多，減少了維護(hù)的成本。 NB-IOT采用PSM模式和eDRX模式實(shí)現(xiàn)低功耗。在PSM模式，終端處于關(guān)機(jī)狀態(tài)， 但與傳統(tǒng)手機(jī)模塊區(qū)別是**網(wǎng)側(cè)（基站）和MME還保留用戶上下文，用戶進(jìn)入空閑態(tài)/連接態(tài)時*再附著/PDN建立。下行不可達(dá)，數(shù)據(jù)網(wǎng)數(shù)據(jù)到達(dá)MME后，MM

• 中短距離無線通信將是下一個風(fēng)口

  我們認(rèn)為低功耗、高性能的短距離無線通訊應(yīng)用，比如低功耗物聯(lián)網(wǎng)通信等技術(shù)，將會繼續(xù)在2018年成為矚目焦點(diǎn)。我們在2018年的一個關(guān)鍵戰(zhàn)略(主要是面向智能家居和智能交通)就是將安全可靠的國產(chǎn)通信推廣出去。。 低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)技術(shù)方案也將會受到重視，其中較熱門的是3GPP標(biāo)準(zhǔn)中的LTE Cat M1(俗稱LTE-M或eMTC)與LTE Cat NB1 (俗稱NB-IoT)、法國公司Sigf

• 從Qos看三大通信技術(shù)

  QoS（Quality of Service，服務(wù)質(zhì)量）指一個網(wǎng)絡(luò)能夠利用各種基礎(chǔ)技術(shù)，為*的網(wǎng)絡(luò)通信提供較好的服務(wù)能力, 是網(wǎng)絡(luò)的一種安全機(jī)制， 是用來解決網(wǎng)絡(luò)延遲和阻塞等問題的一種技術(shù)。如果網(wǎng)絡(luò)在時間上無特別要求，一般來說不需要Qos，比如Web、電子郵件等。但是對于一些有時間限制的應(yīng)用則非常重要，比如環(huán)境實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)、路側(cè)停車系統(tǒng)等，這些要求實(shí)時數(shù)據(jù)上傳和下載，在網(wǎng)絡(luò)擁堵的時候，必須保證業(yè)

• 發(fā)展國產(chǎn)無線技術(shù)的意義

  計(jì)算機(jī)時代、互聯(lián)網(wǎng)時代、移動通訊時代、移動互聯(lián)時代，我國都沒能掌握**技術(shù)，多年受制于國外，不僅經(jīng)濟(jì)受損，也給*帶來長期隱患。因此在規(guī)劃和設(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時，不僅要考慮國家未來智能需求，較要考慮智能時代*的需求。 我們知道，互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上是美國網(wǎng)，美國之外其它地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)都不是真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)（對等網(wǎng)），而是接入網(wǎng)，是美國網(wǎng)的延伸，屬于主從關(guān)系。這種格局目前以及未來很長一段時間都無法改變。