在低功耗方面DDA技術(shù)要**NB-IOT以及LoRa

時(shí)間：2018-01-24作者：深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司瀏覽：190

深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司專注于路側(cè)停車收費(fèi),停車收費(fèi)系統(tǒng),智能停車場(chǎng)等

• 詞條

  詞條說明

• 盛路物聯(lián)將亮相第七屆深圳國(guó)際智能交通展

  *七屆深圳**智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“交通展”）即將于6月22日至24日在深圳會(huì)展中心盛大開幕。大會(huì)由中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)、深圳智能交通協(xié)會(huì)共同主辦。 據(jù)了解，車位與汽車的矛盾日益**，這促使各個(gè)系統(tǒng)集成商、方案商、服務(wù)商積極尋求解決方案，當(dāng)下，智能停車系統(tǒng)無疑成了較佳途徑，而交通展為行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái)。在今年備受熱捧的智慧能車業(yè)內(nèi)，具備**良好通信技術(shù)DDA的

• 海量接入指標(biāo)是制約LoRa、NB-IOT、DDA發(fā)展的重要因素

  物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，首先應(yīng)當(dāng)解決“聯(lián)”的問題，與互聯(lián)網(wǎng)不同的是，物聯(lián)網(wǎng)是物與物之間的通信，在通信方式上要求是不同的。作為物聯(lián)網(wǎng)需求能夠接入足夠數(shù)量的終端，可能是幾十、幾百、幾千、幾萬甚至更多。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這個(gè)數(shù)字只會(huì)越來越大。因此海量接入衡量一個(gè)通信技術(shù)發(fā)展的重要指標(biāo)。該指標(biāo)是指在一個(gè)單位內(nèi)能夠接入的數(shù)量。 需要明確的是，接入物體和機(jī)器需要無時(shí)無處不在的連接，即便在較遙遠(yuǎn)的地方也不例外，比如深

• 物聯(lián)網(wǎng)的普及首先要解決通信安全問題

  隨著無線通信網(wǎng)絡(luò)的日益普及，不同種類的網(wǎng)絡(luò)終端數(shù)量日益增多，給病毒、木馬的入侵提供了更多的機(jī)會(huì)。尤其一些沒有防護(hù)措施的網(wǎng)絡(luò)終端，很*被病毒、木馬入侵，并通過局域網(wǎng)入侵網(wǎng)元，給網(wǎng)元的安全性造成嚴(yán)重危害。從而對(duì)人的財(cái)產(chǎn)和生命安全造成較大威脅。物聯(lián)網(wǎng)想要普及，首先必須先結(jié)局安全問題。我們知道各個(gè)無線網(wǎng)均有安全策略，下面就詳細(xì)了解一下三大通信技術(shù)的安全策略。 NB-IOT可以支持兩層安全加密，**層為無

• 在低功耗方面DDA技術(shù)要優(yōu)于NB-IOT以及LoRa

  在許多的應(yīng)用場(chǎng)景中，都對(duì)低功耗有著相當(dāng)大的要求，例如路側(cè)停車場(chǎng)的無線地磁，采用的是電池供電，若是采用低功耗的設(shè)計(jì)，則電池的使用時(shí)間可延長(zhǎng)很多，減少了維護(hù)的成本。 NB-IOT采用PSM模式和eDRX模式實(shí)現(xiàn)低功耗。在PSM模式，終端處于關(guān)機(jī)狀態(tài)， 但與傳統(tǒng)手機(jī)模塊區(qū)別是**網(wǎng)側(cè)（基站）和MME還保留用戶上下文，用戶進(jìn)入空閑態(tài)/連接態(tài)時(shí)*再附著/PDN建立。下行不可達(dá)，數(shù)據(jù)網(wǎng)數(shù)據(jù)到達(dá)MME后，MM