發(fā)展國產(chǎn)無線技術(shù)的意義

時間：2018-01-31作者：深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司瀏覽：154

深圳市盛路物聯(lián)通訊技術(shù)有限公司專注于路側(cè)停車收費,停車收費系統(tǒng),智能停車場等

• 詞條

  詞條說明

• 行業(yè)黑馬DDA能否成為物聯(lián)網(wǎng)主流通信方式

  物聯(lián)網(wǎng)如今已是非?；馃?，各大企業(yè)都想來分一杯羹。但是在2017年12月13日發(fā)布的《微功率短距離無線電**設(shè)備技術(shù)要求(征求意見稿)》（以下簡稱《征求意見稿》）中明確了物聯(lián)網(wǎng)使用頻率的范疇，470-510MHz頻段可作為民用無線電計量儀表使用頻段，不過只限單頻點使用，不能用于組網(wǎng)應(yīng)用，這似乎是針對lora，因為lora的頻段在470~510MHz。 而此次的《征求意見稿》中較受關(guān)注的便是LoRa與

• 從Qos看三大通信技術(shù)

  QoS（Quality of Service，服務(wù)質(zhì)量）指一個網(wǎng)絡(luò)能夠利用各種基礎(chǔ)技術(shù)，為*的網(wǎng)絡(luò)通信提供較好的服務(wù)能力, 是網(wǎng)絡(luò)的一種安全機制， 是用來解決網(wǎng)絡(luò)延遲和阻塞等問題的一種技術(shù)。如果網(wǎng)絡(luò)在時間上無特別要求，一般來說不需要Qos，比如Web、電子郵件等。但是對于一些有時間限制的應(yīng)用則非常重要，比如環(huán)境實時監(jiān)控系統(tǒng)、路側(cè)停車系統(tǒng)等，這些要求實時數(shù)據(jù)上傳和下載，在網(wǎng)絡(luò)擁堵的時候，必須保證業(yè)

• 中短距離無線通信將是下一個風口

  我們認為低功耗、高性能的短距離無線通訊應(yīng)用，比如低功耗物聯(lián)網(wǎng)通信等技術(shù)，將會繼續(xù)在2018年成為矚目焦點。我們在2018年的一個關(guān)鍵戰(zhàn)略(主要是面向智能家居和智能交通)就是將安全可靠的國產(chǎn)通信推廣出去。。 低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)技術(shù)方案也將會受到重視，其中較熱門的是3GPP標準中的LTE Cat M1(俗稱LTE-M或eMTC)與LTE Cat NB1 (俗稱NB-IoT)、法國公司Sigf

• 三大技術(shù)LoRa、NB-IOT、DDA深度覆蓋比較

  目前網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中存在一些深度覆蓋難以解決的場景，采用傳統(tǒng)的覆蓋方式在性能提升、投資收益比等方面無法獲得較理想的效果，這些場景一直是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的難點和重點，包括地下室、電梯、山區(qū)、礦井、海底、原始森林等。這些場景各有特點，對網(wǎng)絡(luò)的要求各有不同。 NB-IoT是IoT領(lǐng)域一個新興的技術(shù)，支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接，也被叫作低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)。NB-IoT支持待機時間長、對網(wǎng)絡(luò)連接要求較