福特EcoBoost GTDI柴油機贏得客戶滿意

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：930

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

• 詞條

  詞條說明

• 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發(fā)電機組的廢氣驅動，而機械增壓則由皮帶驅動，可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優(yōu)勢。 ??? 此外，機械增壓還有一個長處：在柴油機發(fā)電機組小型化的同時，因為低速響應特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機降到較低的轉速

• 新一代研發(fā)柴油機將會使用鑄鋁缸體

  VVT技術相信大家已經非常熟悉，這與雙**置凸輪軸技術一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發(fā)電機組的實際運行工況。它通過液壓系統改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時間，較**的VVT技術還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機的進排氣門升程以達到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優(yōu)點能夠減輕柴油機發(fā)電機組自身重量、降低整車油耗的作用，而鑄鐵缸體則擁有技術成熟、成本低的優(yōu)點。目前，國內的主流廠商柴油機大多數為了控制成本

• 技術的引進與研發(fā)帶來的是柴油機性能的提升

  技術的引進與研發(fā)帶來的是柴油機發(fā)電機組性能的提升。據歐意德技術人員介紹道，運用了上述三項**良好技術的歐意德綠色柴油發(fā)電機組與汽油機相比，不但可以節(jié)約30%的油耗，減少25%的二氧化碳排放，而且動力輸出亦可提高50%以上，真正做到了節(jié)能、環(huán)保、*。 隨著技術的不斷較新、制造工藝的日漸成熟，如今，我國的柴油乘用車技術問題已基本克服，并真正進入技術**普及的新階段。 近日，各大**車企紛紛向“柴油

• 引領綠色動力發(fā)展 廣西玉柴唱響低碳經濟主旋律

  廣西玉柴圍繞地區(qū)新型能源、節(jié)能等重大發(fā)展戰(zhàn)略，不斷以推出國內良好技術的方式，積極**綠色動力發(fā)展。今年1-3月，玉柴集團累計銷售柴油發(fā)電機組246396臺，同比增長39.55%；累計實現銷售收入100.56億元，同比增長76.3%。 ??? 作為國內柴油機行業(yè)的**企業(yè)，玉柴將低碳發(fā)展落實到柴油機發(fā)電機組行業(yè)，切實控制排放，節(jié)約能源。在控制尾氣排放技術上，玉柴5年前