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關于汽車報廢,各國都有哪些規(guī)定汽車報廢大家都不陌生,其實這個規(guī)定從根本上說是為了人們的安全,但如果車還能使用卻要強制報廢就會讓人覺得浪費資源。當然不同的國家有不同的規(guī)定。一、中國我國在2000年之前,家用車使用十年或十萬公里就會強制報廢,但現(xiàn)在的造車技術越來越好,車過早報廢太浪費資源,后又改成了15年,于2006年我國對小轎車等非運營車使用年限又做出了調整,取消了使用年限(對用于運營的車輛還是有使
你知道哪些情況算報廢車嗎?所謂報廢車就是到達一定運用年限,或因其他緣由形成車輛嚴重損壞或技術情況低劣、且無法修復、按照**規(guī)則強迫報廢的車輛。報廢車的危害(一)報廢車輛隱患多。機動車輛到達報廢水平或到了年限其操作靈敏性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低,隱患處處存在、時時存在,嚴重要挾著過往車輛和行人的平安。(二)報廢車改頭換面,以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限,經過套牌、較新車身顏色等偷機取巧的方法
報廢汽車年限的確立大家了解嗎?我國在法律上明確規(guī)定過報廢汽車的年限,那么大家了解報廢汽車年限的準確時間嗎?現(xiàn)在就跟小編一起了解一下吧!報廢汽車使用年限確認:(一)營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的,按照營運載客汽車的規(guī)定報廢,但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的,應按照如圖所列公式核算累計使用年限,且不得**過15年;(二)不同類型的營運載客汽車相互轉換,按照使用年限較嚴的
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