詞條
詞條說(shuō)明
【晉中發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組油底殼向外噴出機(jī)油(或油水混合物)的故障原因與處理
要知道發(fā)電機(jī)組的油底殼中機(jī)油注入量過(guò)多,會(huì)引起機(jī)油標(biāo)尺口冒機(jī)油出來(lái),撥出機(jī)油尺,看看是否**過(guò)較在刻度線(xiàn)以上很多,若是,則需放掉多余部分(特別提醒:此檢查需發(fā)電機(jī)組停止工作約5分鐘以上)。發(fā)電機(jī)組缸套活塞間隙太大,可用缸壓試驗(yàn)檢測(cè)缸壓縮比,如壓縮比較低,則應(yīng)該更換缸套活塞組件(就是通常所說(shuō)的四配套)。如果中修只更換活塞環(huán)后發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,應(yīng)該確認(rèn)一下,活塞環(huán)是否環(huán)裝錯(cuò),通常三道活塞環(huán)的,環(huán)口應(yīng)相錯(cuò)12
柴油機(jī)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)的故障分析
1、檢查電源可能的原因主要有:1)蓄電池存電不足,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力或轉(zhuǎn)速低;2)起動(dòng)吸鐵開(kāi)關(guān)打滑,碳刷接觸不良;3)接觸線(xiàn)松動(dòng)或被侵蝕;4)導(dǎo)線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)、過(guò)細(xì),導(dǎo)致電阻過(guò)大,產(chǎn)生電壓降;5)起動(dòng)機(jī)接線(xiàn)不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有:1)燃油箱無(wú)油或管路不通,輸油泵不輸油,會(huì)出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象; 2)噴油泵泵端壓力過(guò)低,供油量少或不供油,空氣未排凈; 3)燃油濾清器有水或受堵和
【呂梁發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組電磁開(kāi)關(guān)易損壞的原因
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組電磁開(kāi)關(guān)易損壞的原因,柴油發(fā)電機(jī)組電磁開(kāi)關(guān)質(zhì)量不符合要求,自身質(zhì)量的原因造成的因素,由于冬季環(huán)境溫度較低需多次啟動(dòng)才可以啟動(dòng)成功,剛好電磁開(kāi)關(guān)質(zhì)量差點(diǎn)就在冬季里頻繁啟動(dòng)時(shí)損壞。冬季環(huán)境溫度低啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組較困難,啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)且啟動(dòng)次數(shù)較多,易使電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線(xiàn)柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。當(dāng)冬季環(huán)境溫度低時(shí)用蓄電池啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)很困難,可采
柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速表的分類(lèi)及常識(shí)
1. 離心式轉(zhuǎn)速表,利用離心力與拉力的平衡來(lái)指示轉(zhuǎn)速。 離心式轉(zhuǎn)速表是較傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速測(cè)量工具,是利用離心力原理的機(jī)械式轉(zhuǎn)速表;測(cè)量精度一般在1~2級(jí),一般就地安裝。一只優(yōu)良的離心式轉(zhuǎn)速表不但有準(zhǔn)確直觀(guān)的特點(diǎn),還具備可靠耐用的優(yōu)點(diǎn)。但是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 。2. 磁性轉(zhuǎn)速表,利用旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),在金屬罩帽上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力,利用旋轉(zhuǎn)力與游絲力的平衡來(lái)指示轉(zhuǎn)速。磁性轉(zhuǎn)速表,是成功利用磁力的一個(gè)**,是利用磁力原理的機(jī)械式
公司名: 山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司
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地 址: 山西晉中長(zhǎng)治,大同等地
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