朝柴國Ⅳ柴油機(jī)匹配DFAC多利卡完成高寒試驗(yàn)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：837

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 售價(jià)不變 奔馳C200車型更換CGI柴油機(jī)

  ??? 近日奔馳對(duì)于國產(chǎn)C級(jí)轎車的動(dòng)力系統(tǒng)做出了升級(jí)，旗下原先兩款C 200 K優(yōu)雅型與時(shí)尚型的動(dòng)力系統(tǒng)將從原先的機(jī)械增壓變?yōu)閹е眹娂夹g(shù)的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組，并且其車型定名亦將更正為C 200 CGI優(yōu)雅型和時(shí)尚型，但是售價(jià)與現(xiàn)款相同保持不變。 ??? C 200 CGI搭載的是1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，其功率輸出

• 早期渦輪增壓柴油機(jī)車型難以獲得普及

  ??? 早期民用車的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組是從賽車移植過來的，因此各廠商對(duì)其的主要訴求是為了提**。這其中，薩博和斯巴魯是比較典型的代表。為了獲得較高的性能，必然要采用較大渦輪以獲得較大的增壓值，同時(shí)在柴油機(jī)的整體設(shè)計(jì)和調(diào)校方面，注重提升極限加速性能。 ??? 在這樣的理念之下設(shè)計(jì)出的渦輪增壓車型，0-100KM/H的成績(jī)非常漂亮，但對(duì)

• 美式角力通用研發(fā)3.0雙渦輪柴油機(jī)

  為對(duì)抗福特較新的3.5升V6EcoBoost柴油發(fā)電機(jī)組,通用正在研發(fā)一款全新的3.0升V6雙渦輪增壓柴油機(jī),據(jù)悉這款柴油機(jī)代號(hào)LF3目前研發(fā)工作已經(jīng)接近完成。 目前對(duì)于這款柴油機(jī)的具體參數(shù)還不清楚,不過據(jù)海外媒體透露,這款柴油機(jī)較大輸出功率將匹敵福特較新的3.5升V6EcoBoost柴油機(jī),后者較大輸出功率達(dá)到272千瓦(368馬力),已經(jīng)應(yīng)用到美版蒙迪歐以及新款林肯等車型。現(xiàn)在通用僅有一款2

• 長城騰翼C50搭載1.5T柴油機(jī) 明年初上市

  ??? 騰翼C50是長城汽車?yán)^騰翼C30之后又一款緊湊型車，在北京車展上**亮相，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年3月份上市。相比騰翼C30，騰翼C50的軸距要長一些達(dá)到了2700mm，而其外觀較顯動(dòng)感，前臉較加大氣。 ??? 騰翼C50搭載了長城*的GW4G15T柴油發(fā)電機(jī)組，最大功率為93kW/5600rpm，較大扭矩為180N.m/1800～