【廣州到加拿大海運】貨代人必看的航線信息（3）

時間：2021-06-07作者：廣州億企國際貨運代理有限公司瀏覽：117

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• 【廣州到加拿大海運】廣州到加拿大海運集裝箱限重

  集裝箱作為一種標準運輸工具，關(guān)于它的限重，首先是它箱體本身的限重，每個集裝箱在它的箱體上都會明確標明本身的較大重量：MAX?WEIGHT?XXXXKGS，?皮重TARE?WEIGHT：?ZZZZ?KGS，?前者減后者，就是該集裝箱的較大裝貨重量，有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD：SSSSKGS?標明此限重。這是集

• 【海運加拿大溫哥華】集裝箱超重處理方法及新政影響（上）

  一、集裝箱本身限重每個集裝箱的開箱門上都有較大限重的信息，如MAXGROSS:30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能**過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有的HQ會有MAXGROSS:32000KGS。這是集裝箱箱體可以承受的較大強度，裝貨**過此限，可能發(fā)生箱體變型，底板脫落，**梁彎折等損壞，由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔。目前國

• 到加拿大多倫多海運

  海洋運輸，簡稱海運，指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。他們的優(yōu)勢如下：一、海運的價格便宜，分為整箱裝和拼裝箱兩種計費方式。A、整裝箱：整箱運費分三部分，總運費=三部分費用的和。1、基本運費基本運費=單位基本運費×整箱數(shù)2、港口附加費港口附加費=單位港口附加費×整箱數(shù)3、燃油附加費燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數(shù)B、拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方

• 【澳大利亞悉尼海運專線】做貨代，26個國家海運法規(guī)絕不能搞錯！

  不同的國家在貨物進出口上，會有不同的要求和規(guī)定，我們必須要了解每個國家的進出口細節(jié)，才不會在關(guān)鍵時候出問題。一、需申報AMS的國家美國、加拿大、墨西哥、菲律賓（其中美國不需申報ISF規(guī)定必須在開船前48小時提供給美國海關(guān)，否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票，修改的話40美金/票）。自2016年7月1日起，對所有進口到菲律賓的貨物都必須提前申報AMS，菲律賓除了原來的EBS,CIC