如何進(jìn)行水質(zhì)檢測(cè)

時(shí)間：2020-10-23作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：134

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  詞條說明

• 【噪音檢測(cè)】噪音檢測(cè)時(shí)需要注意什么問題？

  噪音檢測(cè)時(shí)需要注意什么問題？2.1噪聲檢測(cè)布點(diǎn)問題噪聲檢測(cè)布點(diǎn)關(guān)系著噪聲數(shù)據(jù)的收集，從當(dāng)前很多城市噪聲檢測(cè)布點(diǎn)情況來看，不僅設(shè)置問題存在很大差異，同時(shí)也只是在交通要道與車流量較多的區(qū)域布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn)，這樣會(huì)導(dǎo)致收集的數(shù)據(jù)與資料不夠真實(shí)，缺乏實(shí)用性。各地區(qū)環(huán)境情況不一樣，噪聲污染也各不相同，因此要合理布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn)，這關(guān)系著是否能夠有效開展噪聲檢測(cè)工作，除了在上述區(qū)域布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn)以后，還要擴(kuò)大布設(shè)

• 鋰電池出口運(yùn)輸需要注意的事項(xiàng)

  鋰電池運(yùn)輸?shù)幕疽螅?）鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險(xiǎn)品；（2）所有鋰電池（組）須通過UN38.3測(cè)試；（3）對(duì)部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款；（4）對(duì)運(yùn)輸樣品作出了嚴(yán)格的限制；（5）旅客攜帶的日用類鋰電池的限制；（6）所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸?shù)南拗?。鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求1、包裝要求和文件要求（1）不考慮例外的情況下，這些電池必須遵守規(guī)則里（DGR 4.2適用的包裝

• 工業(yè)廢氣檢測(cè)簡(jiǎn)介

  工業(yè)廢氣檢測(cè)，指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體檢測(cè)的總稱。工業(yè)廢氣檢測(cè)包括**廢氣和無機(jī)廢氣。**廢氣主要包括各種烴類、醇類、醛類、酸類、酮類和胺類等；無機(jī)廢氣主要包括硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、鹵素及其化合物等。工業(yè)廢氣根據(jù)其排風(fēng)量、溫度、濃度及本身化學(xué)物理性質(zhì)其治理方法各不相同

• 汽車座艙常高溫VOC測(cè)試知識(shí)要點(diǎn)解讀

  針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)未管控的夏季高溫狀態(tài)座艙環(huán)境VOC測(cè)試，本文對(duì)三種高溫VOC測(cè)試方法ISO 12219-1:2012、JAMA《降低汽車內(nèi)VOC的自主舉措》、德國(guó)大眾PV3938進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹，并通過實(shí)際測(cè)試了分析了不同方法之間的差異。隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，打造健康環(huán)保的汽車座艙環(huán)境已成為汽車企業(yè)的共同追求。汽車座艙環(huán)境空氣污染物主要來源于車內(nèi)零部件如座椅、儀表板、車門內(nèi)飾板、地毯、頂蓋內(nèi)飾板等內(nèi)飾材料