詞條
詞條說明
所謂反無人機,首要前提是知道目標(biāo)無人機的具體位置,其次才能有反無人機的行動。目前常用偵查目標(biāo)無人機方位的方式便是使用雷達探測,畢竟從二戰(zhàn)起上帝就沒 有留給我們什么其他手段。然而眾所周知的是,市面上的消費級無人機體積非常之小,未來也將朝著較小化方向發(fā)展,小到雷達的反射面積不足1平米,甚至跟鳥類差不多大小。因此探測無人機的方位除了使用雷達之外必須人為判斷為之輔助。 就市面宣傳的雷達全自動識別探測本身就
隨著民航局關(guān)于“無人機”實名登記規(guī)定的正式實施。很多無人機愛好者開始哀嘆,失去了天空,失去了自由。因為按照民航局《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》,自6月1日起,無人機需要進行實名登記,無人機也不能“任性”了。 但是*啟動的無人機實名登記制度,又帶來了新的麻煩。一方面,民航局的網(wǎng)站服務(wù)面對**的訪問申請量,經(jīng)常**出負荷,導(dǎo)致實名登記失?。涣硪环矫?,普通消費者缺乏專業(yè)的航空知識,對于實
近年來無人機市場飛速增長,避障技術(shù)作為增加無人機安全飛行的**也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無人機在飛行過程中,通過其傳感器收集周邊環(huán)境的信息,測量距離從而做出相對應(yīng)的動作指令,從而達到「避障」的作用。 目前,無人機的避障技術(shù)中較為常見的是紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺傳感器。那為什么大疆的前視避障首先選擇了雙目視覺呢?這就要從各個技術(shù)的原理說起了。 江蘇啟飛www.risingfly
隨著各地逐步落實植保無人機購置補貼,我國植保無人機市場保有量有望獲得新的快速增長。不過,隨著而來的,行業(yè)將面臨無人機飛手的巨大缺口。 江蘇啟飛 植保無人機迎增長機遇飛手短缺問題亟需解決 近期,重慶、江西等地區(qū)響應(yīng)農(nóng)業(yè)部開展植保無人機補貼試點的號召,紛紛出臺補貼方案,單機購置補貼高達1.7—2.9萬元不等。隨著各地購置補貼的展開,我國植保無人機的市場保有量將再上一個
公司名: 江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司
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