詞條
詞條說(shuō)明
航空煤油的秘密:為何飛機(jī)不燒汽油?航空煤油是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的血液,它不同于普通汽油或柴油,是一種專門為航空器設(shè)計(jì)的高性能燃料?;葜葑鳛槿A南地區(qū)重要的石化基地,其生產(chǎn)的航空煤油品質(zhì)直接影響著飛行安全。航空煤油最顯著的特點(diǎn)是閃點(diǎn)高。普通汽油在零下40度就能輕易點(diǎn)燃,而航空煤油的閃點(diǎn)要達(dá)到38度以上。這一特性使得航空煤油在常溫下不易揮發(fā),大大降低了運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中的安全隱患。即便在萬(wàn)米高空的低溫環(huán)境中,航
柴油車選購(gòu)指南:國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)與使用要點(diǎn)在柴油車市場(chǎng)中,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)已成為重要參考指標(biāo)。這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)柴油車的污染物排放限值提出了嚴(yán)格要求,主要體現(xiàn)在氮氧化物和顆粒物排放量的顯著降低。相比之前的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),國(guó)五柴油車的污染物排放量減少了約40%,在環(huán)保性能上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。辨別國(guó)五柴油車最直接的方法是查看車輛環(huán)保信息隨車清單,或通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)進(jìn)行確認(rèn)。值得注意的是,部分滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的柴油車會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注"
航空煤油價(jià)格波動(dòng)背后的市場(chǎng)邏輯航空煤油作為航空運(yùn)輸業(yè)的核心能源,其價(jià)格走勢(shì)直接影響著航空公司的運(yùn)營(yíng)成本和機(jī)票定價(jià)。近期東莞地區(qū)航空煤油價(jià)格出現(xiàn)明顯波動(dòng),這一現(xiàn)象折射出能源市場(chǎng)的復(fù)雜變化。國(guó)際原油市場(chǎng)是影響航空煤油價(jià)格的首要因素。布倫特原油和WTI原油價(jià)格的每一次漲跌,都會(huì)通過(guò)煉化環(huán)節(jié)傳導(dǎo)至成品油市場(chǎng)。地緣政治沖突、OPEC+減產(chǎn)決議、全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期等都會(huì)造成原油供給端的波動(dòng)。東莞作為珠三角重要的物流
十六烷值代表著動(dòng)力,一般來(lái)說(shuō),為使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),都希望使用烷烴較多的柴油,但烷烴含量高的柴油凝點(diǎn)也隨之增高,且十六烷值高于65時(shí)柴油機(jī)會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙,燃油消耗量反而增大,這主要有兩個(gè)原因:一是烷烴熱性較差,在燃燒初期會(huì)分解出大量的炭,碳粒來(lái)不及燃燒引起的,二是高十六烷值柴油自燃延遲期太短,發(fā)火后噴入的燃料導(dǎo)致燃燒不完全,污染空氣并增大耗油量。所以,柴油的十六烷值不是越高越好,超過(guò)實(shí)際需要的
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號(hào)2號(hào)樓402房
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