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較早的立體車庫建于1918年,位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫,該車庫于2005年被推倒,在該原址上,后來興建了一座49層的公寓大樓.在*十五屆全國發(fā)明展覽會項目中交通、建筑類提到不占地立體車庫的**發(fā)明人:劉玉恩,該發(fā)明是一種不占地位立體車庫,包括:通行架,其可允許車輛正常通行;固設(shè)于通行架上的車庫群,其為多層結(jié)構(gòu),每層至少包括有
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,國內(nèi)私家車的擁有量呈快速上升趨勢,車輛猛增和與之配套停車設(shè)施滯后的矛盾由此產(chǎn)生,城市泊車壓力越來越大。在這樣的背景下,一種既能合理利用城市空間,又能有效緩解城市停車難的智能立體車庫便應(yīng)運而生,經(jīng)濟實惠的智能立體車庫具有占地面積小,空間利用率高,投資省,操作簡便等優(yōu)點。下面就簡單的討論下各國的立體化停車情況。目前,歐美國家和亞洲國家采取的措施雖不盡相同,但立體化停
行業(yè)標(biāo)桿!深圳偉創(chuàng)全力支持國標(biāo)、行標(biāo)制定!
10月28-31日,全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)**停車設(shè)備分技術(shù)**成立大會暨一屆一次擴大會議在深圳召開,近七十個單位組織歡聚一堂!本次會議由全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)**停車設(shè)備分技術(shù)**主辦,深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司作為本次會議承辦方,為**的成立和行業(yè)發(fā)展貢獻了一己之力。國家市場監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司裝備與材料標(biāo)準(zhǔn)處孫旭亮處長、中國機械工業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)工作部譚湘寧主任、北京起重運輸機械設(shè)
停車難是社會性的問題,建設(shè)更多停車場是各大城市都在考慮的事情,現(xiàn)如今停車場的多樣化,讓人們在選擇上多了不同的選擇。自走式停車場和機械車庫是當(dāng)前主流,那到底哪個較具有投資潛力呢? 空間利用率這個不用多說,明眼人都看得出來,機械式立體車庫比自走式停車場的空間利用率高很多。機械車庫除了放車和機械運轉(zhuǎn)的空間,并不怎么浪費其他空間,而自走式停車場不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間,還需要輔助很多的上下盤旋的通道。經(jīng)濟效
公司名: 深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司
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