德亞**停車場，繼無人超市后又一大新亮點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：514

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 德亞工業(yè)級道閘 高耐用性適應(yīng)港口特殊環(huán)境

  隨著經(jīng)濟(jì)**化的發(fā)展，港口作為水陸交通和物流樞紐，出口貿(mào)易不斷擴(kuò)大，吞吐量也逐漸龐大，如何對港口車輛及集裝箱進(jìn)行較有效的管理？同時(shí)，港口及沿海多鹽霧、多水汽的特殊環(huán)境，全天候的露天使用，對車道管理設(shè)備的耐用性能、抗腐蝕性能都提出了全新的要求，德亞工業(yè)級道閘從根本上解決了港口這一難題。 德亞工業(yè)級道閘穩(wěn)重大氣抬落平穩(wěn)，擁有1000萬次的使用壽命，充分滿足大型港口車流量多且密的特點(diǎn)。機(jī)箱采用2mm優(yōu)質(zhì)

• ETC停車場秒進(jìn)秒出 開啟停車管理新模式

  隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場收費(fèi)模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將全面覆蓋，那么問題來了，如何從傳統(tǒng)支付模式過渡到ETC扣費(fèi)？ 傳統(tǒng)停車場支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費(fèi)效率低，人工管理成本高，對賬統(tǒng)計(jì)太麻煩，財(cái)務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場可提高運(yùn)營效率，單車道平均交易時(shí)間降低到3s。ETC**車道可以**自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本

• 德亞帶您了解擺式速通門和翼式速通門之間的區(qū)別

  隨著城市化建設(shè)，速通門的應(yīng)用范圍隨之變得較加廣泛。在很多的場合，可能會(huì)存在這樣一種情況，既可以使用擺式速通門，也可以選擇翼式速通門。用戶可能就會(huì)猶豫，是選擇擺式速通門還是翼式速通門。選購速通門和購物一樣，太多的選擇有時(shí)候徒增煩惱。速通門廠家德亞將擺式和翼式的一些特點(diǎn)做個(gè)對比，通過展示兩者的區(qū)別，希望對用戶選購速通門有所幫助。 擺式速通門的優(yōu)勢在于通道寬的范圍比較大，非常適合攜帶行李等物品的行人通過

• 德亞教你如何處理停車場道閘常見的故障

  道閘是停車場較主要的設(shè)備之一，車流量大的停車場，較是考驗(yàn)道閘的質(zhì)量性能。道閘的不能正常使用，有可能會(huì)給車流量比較大的車場造成擁堵，從而造成停車場的混亂，下面德亞教你一些道閘的常見故障判斷以及處理。 一、不能抬（落）桿 可檢查道閘是否接收到抬（落）桿信號（可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到），檢查上位機(jī)軟件不發(fā)抬（落）桿信號原因。 二、過車不能正常落桿 檢車VD是否死機(jī)、靈敏過高或過低，檢