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詞條說明
道閘是停車場較主要的設(shè)備之一,車流量大的停車場,較是考驗道閘的質(zhì)量性能。道閘的不能正常使用,有可能會給車流量比較大的車場造成擁堵,從而造成停車場的混亂,下面德亞教你一些道閘的常見故障判斷以及處理。 一、不能抬(落)桿 可檢查道閘是否接收到抬(落)桿信號(可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到),檢查上位機軟件不發(fā)抬(落)桿信號原因。 二、過車不能正常落桿 檢車VD是否死機、靈敏過高或過低,檢
德亞定制化廠區(qū)車輛管理系統(tǒng) 實現(xiàn)廠區(qū)車輛無接觸通行
當(dāng)前,全國各地企業(yè)、單位都在平穩(wěn)有序地開展復(fù)工復(fù)產(chǎn),盡可能減少接觸是確保人員安全的一方式。廠區(qū)、園區(qū)內(nèi)車輛相對固定,但往往由多個公司組成,需要各自進(jìn)行管理,每天的來訪車都需要門衛(wèi)登記檢查,管理難度就加大了許多,尤其當(dāng)前新冠疫情肆虐,無形中增加了人員的感染風(fēng)險!德亞定制化廠區(qū)車輛管理系統(tǒng),適用企業(yè)、園區(qū)、廠區(qū)、社區(qū)等多種場合,確保車輛“無接觸”式通行。 德亞定制化廠區(qū)車輛管理系統(tǒng)通過內(nèi)部車車牌識別
ETC再添新項目!德亞ETC系統(tǒng)落地淮安漣水機場
淮安漣水**機場為4D級**支線機場、國家對外開放的一類航空口岸、蘇北航空樞紐?,F(xiàn)場免費時長為30分鐘,車流主要集中在航班到達(dá)時,出口大量擁堵,因此對通行速度、識別速度、扣費速度要求都很高。德亞ETC系統(tǒng)助力淮安漣水機場開啟ETC停車新模式。 原先系統(tǒng)存在問題新能源車牌識別準(zhǔn)確率低,無牌車無有效管理手段,識別錯誤后,出口找不到入口信息,對網(wǎng)約車、出租車無有效管理手段,當(dāng)面付效率太低,支付手段單一
伴隨人工智能的發(fā)展趨勢,“人臉識別”技術(shù)已在各種場合應(yīng)用。社會經(jīng)濟高速發(fā)展,門禁系統(tǒng)也逐漸起到的重要作用,得到越來越多的重視。在人臉識別快速發(fā)展的背景下,德亞融合新技術(shù)開發(fā)人臉識別閘機,真正實現(xiàn)門禁系統(tǒng)安全性、智能性、便捷性,將成為未來人行出入口主流模式。 人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù),它的一性和不易被復(fù)制的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提。德亞人臉識別閘機系統(tǒng)
公司名: 蘇州德亞交通技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李倩
電 話: 0512-87172616-8002
手 機: 18662465651
微 信: 18662465651
地 址: 江蘇蘇州工業(yè)園區(qū)唯西路52號
郵 編:
網(wǎng) 址: transpeed.cn.b2b168.com
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