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詞條說明
一、瀝青路面早期裂縫——鄭州瀝青路面施工1、形成原因。路面早期裂縫主要表現(xiàn)在碾壓過程中出現(xiàn)的橫向微裂紋,往往是某區(qū)域的多道平行微裂紋,裂紋長度較短,它的產(chǎn)生是由于瀝青混合料攤鋪時間過長,其表面變冷,形成僵皮,其內(nèi)部較熱,可塑性好,形成壓路機串皮碾壓,或過早使用重碾,使過碾后產(chǎn)生推移橫裂紋,或是壓路機加速或減速太猛,尤其是轉(zhuǎn)向時過猛產(chǎn)生路面橫紋?!嵵轂r青路面施工2、防治措施。(1)為防止橫向裂紋
鄭州瀝青透層油一、定義為了使瀝青面層與無機結(jié)合料的基層結(jié)合良好,在基層上灑布乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青而形成的透入基層表面的薄層稱為“透層”,用于透層材料的瀝青稱作透層油。二、作用機理(1)透入基層表面孔隙,增強了基層和面層間的聯(lián)結(jié);(2)對基層表面可以起到穩(wěn)定固結(jié)作用,在由于某種原 因推遲鋪筑面層的情況下,可提供對基層的臨時性防護,防止降雨和行車的破壞;(3)在完成基層的鋪裝后,適時噴灑透層
一、坑槽常見類型——新密瀝青路面施工1、路面厚度不夠性坑槽——新密瀝青路面施工路面下基層局部標高控制不嚴,導致瀝青上面層個別地方厚度不夠,在行車作用下,該處破損,形成坑槽。2、粘結(jié)層不牢坑槽——新密瀝青路面施工混合料拌和攤鋪時,下層表面含有泥、灰等雜物,使上下層不能有效粘結(jié),而形成坑槽,如橋面上形成的坑,這類坑槽修補二次損壞頻率較高,一般應(yīng)在底層先打入砼上面層再用瀝青料修復。3、水損害性坑槽——新
一、瀝青路面的壓實及成型——鄭州瀝青砼1、釆用雙鋼輪振動壓路機碾壓。壓實成型的瀝青路面符合壓實度及平整度的要求?!嵵轂r青砼2、瀝青路面施工配備充足數(shù)量的壓路機,選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟,以達到碾壓效果?!嵵轂r青砼3、壓路機以慢而均勻的速度碾壓,壓路機的碾壓速度符合表5.6.8?1的規(guī)定。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導致混合料推移。碾壓區(qū)的
公司名: 鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王潔華
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手 機: 19139128948
微 信: 19139128948
地 址: 河南鄭州管城回族區(qū)鄭州市
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網(wǎng) 址: zzxcjianzhu.b2b168.com
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