詞條
詞條說(shuō)明
Inconel 601GC牌號(hào): Inconel 601GC碳 C: —硅 Si: —錳 Mn: —鉻 Cr: 23鎳 Ni: 60.5鉬 Mo: —鈷 Co: —鎢 W: —鋁 Al: 1.4銅 Cu: —鈦 Ti: —鐵 Fe: 14其他(%): Zr 0.20 壓水堆蒸汽發(fā)生器的傳熱管早期用18-8型不銹鋼。但是因?yàn)閵W氏體不銹鋼對(duì)應(yīng)力腐蝕敏感,后被耐熱、耐蝕合金Inconel 600所代替。
NiCr22Mo9Nb 40年代,鐵基高溫合金也了發(fā)展,50年代出現(xiàn)A-286和Incoloy901等牌號(hào),但因高溫性較差,從60年代以來(lái)發(fā)展較慢。蘇聯(lián)于1950年前后開始生產(chǎn)“ЭИ”牌號(hào)的鎳基高溫合金,后來(lái)生產(chǎn)“ЭП”系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金。70年代美國(guó)還采用新的生產(chǎn)工藝制造出定向結(jié)晶葉片和粉末冶金渦,研制出單晶葉片等高溫合金部件,以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪進(jìn)口溫度不斷的需要。NiCr22
UNS N06600板單價(jià)UNS N06600埋弧焊參數(shù)UNS N06600 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度過(guò)了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工
UNS N06030無(wú)縫管UNS N06030特性及性能UNS N06030 從20世紀(jì)30年代后期起,英、德、美等國(guó)就開始研究高溫合金。*二次大戰(zhàn)期間,為了新型發(fā)動(dòng)機(jī)的需要,高溫合金的研究和使用進(jìn)入了蓬展時(shí)期。40年代初,英國(guó)首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進(jìn)行強(qiáng)化,研制成種具有較高的高溫強(qiáng)度的鎳基合金。同一時(shí)期,美國(guó)為了適應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪增壓器發(fā)展的需要,開始用Vita
聯(lián)系人: 許麗瓊
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