詞條
詞條說明
船用護(hù)舷的優(yōu)點主要有以下幾點 1、符合ISO 17357:2002的要求 2、低反應(yīng)力和赫爾壓力 3、較加安全、可靠 4、較具成本優(yōu)勢的系統(tǒng) 5、較小的泊力 6、降低剪切力的優(yōu)勢 7、適應(yīng)潮汐 8、安裝簡單,成本低廉 9、低廉的維修費用 10、有多種可選配件
船用充氣護(hù)舷,主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力,防止或消除船舶、碼頭受損壞。 1、運輸 1)船用充氣護(hù)弦運輸方式為汽車運輸。 2)護(hù)舷在裝卸過程中,采取正確的吊裝方式,應(yīng)當(dāng)保持清潔,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、劃,護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結(jié)實,確保在整個運輸過程中貨物不移位、不松動。 4)貨物到*場地后,用合適的起重吊裝設(shè)備卸車,避免發(fā)生損壞和碰撞。 2
船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。 1端部鐵件:(分為A充氣端:裝在囊頭**部,用于給氣囊充氣或放氣; B密封端拉環(huán):用于氣囊搬運過程中使用。 2囊體:氣囊的圓柱形部分,是氣囊的工作部位。我公司根據(jù)氣囊滾動時,囊壁主應(yīng)力的大小和方向,設(shè)計出較佳整體纏繞簾線布局,達(dá)到各層簾線受力均勻,發(fā)揮較大性能。 3囊頭:氣囊的端部,分半球形和圓錐形兩種。
根據(jù)*人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T 3795-1996規(guī)定,船用氣囊的包裝運輸和貯存應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn): 1、包裝 折疊后用塑料編織袋捆扎包裝。 2、運輸 氣囊在短途運輸時,應(yīng)采取吊運,抬運,充氣狀態(tài)滾運等方式,嚴(yán)禁在地上拖移。 氣囊在長途運輸時,應(yīng)折疊固定到托盤上,下面有襯墊,外面用纏繞膜包好。
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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