打撈氣囊的介紹及用途

時間：2018-08-07作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：135

青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護舷,充氣護舷,橡膠護舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 船用氣囊的修補方法

  船用氣囊的破損形式一般可分為縱向裂縫(裂縫沿氣囊長度方向延伸)、橫向裂縫(裂縫沿圓周方向延伸)、釘眼(包括直徑250px以內(nèi)的圓盤形損傷)。操作步驟如下: 1) 劃出修理范圍，作為打磨表面的界限。修理范圍要向裂縫四周擴展，不要遺漏暗傷。擴展范圍視氣囊型號及損傷范圍而不同，通常3層的為18~500px;4層的為20~550px;5層的為22~600px;6層的為24~650px。 1）縱向裂縫掛膠

• 橡膠護舷的作用

  橡膠護舷在使用過程中是通過它的壓縮在減小對船舶的沖撞力，從而船只和碼頭之間的相互破壞，大多數(shù)的橡膠護舷材質(zhì)都具有不受潮的優(yōu)點，而且都是色澤鮮艷，一般情況下，如果質(zhì)量沒有問題的話，使用壽命可以達到30-50年左右。 橡膠護舷護舷可以在輪船靠岸，或者是遇到一些緊急撞擊物的時候可以及時的對船舷起到保護的作用，其實輪船的防護工具有很多種，護舷靠球是一種一個非常重要的保護工具。 凡是出海的船舶一般都配有這

• 船用氣囊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

  船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。 1端部鐵件:(分為A充氣端:裝在囊頭**部，用于給氣囊充氣或放氣; B密封端拉環(huán):用于氣囊搬運過程中使用。 2囊體:氣囊的圓柱形部分，是氣囊的工作部位。我公司根據(jù)氣囊滾動時，囊壁主應(yīng)力的大小和方向，設(shè)計出較佳整體纏繞簾線布局，達到各層簾線受力均勻，發(fā)揮較大性能。 3囊頭:氣囊的端部，分半球形和圓錐形兩種。

• 浮標型橡膠護舷介紹

  漂浮型橡膠護舷是船用護舷的一個重要類別。漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面，根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為：充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。 充氣型橡膠護舷是以壓縮空氣為介質(zhì)，通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量； 泡沫填充式船用護舷又稱為實心聚氨酯護舷，內(nèi)部為緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料，例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。青島潤通船舶用品是一家專門生產(chǎn)船用護舷的廠家 漂浮型橡膠護舷是較新型的船