詞條
詞條說(shuō)明
船舶用氣囊上水、下水是一項(xiàng)較具發(fā)展前途的新工藝,它克服了以往中小型船廠(chǎng)修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端,發(fā)展成為今天較具靈活性的柔性下水技術(shù),具有省工、省時(shí)、省力、省投資、機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。船用充氣護(hù)舷以起重氣囊和滾動(dòng)氣囊為主要工具,將船舶承托在氣囊上,從修、造場(chǎng)地移入水域或從水域遷移上岸,利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動(dòng)的特點(diǎn),先用起重氣囊
隨著船舶行業(yè)的發(fā)展,橡膠護(hù)舷的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。橡膠護(hù)舷是**上近代開(kāi)發(fā)的**碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蝕,壽命長(zhǎng)等**特點(diǎn)。它適用于在各種氣候、工作條件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能;維修簡(jiǎn)便,不需花費(fèi)大投資;由于橡膠本身具有高彈性,使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。當(dāng)船舶??扛劭诖a頭時(shí),避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對(duì)碼頭作用
充氣橡膠護(hù)舷漏氣后,我們一般要**行以下處理:粘貼:尋找一處可支撐千斤頂?shù)牡胤剑瑝毫σ罅蚧迕科椒嚼鍓毫_(dá)到8——16kg(如長(zhǎng)1250px寬375px要求加壓6噸到12噸),把需要修補(bǔ)的護(hù)舷放氣,修補(bǔ)處放平整,打磨干凈,均勻涂刷膠漿,把三層粘到一起的簾布按線(xiàn)向與護(hù)舷破損口線(xiàn)向垂直粘貼、壓實(shí),上面蓋上墊布或紙張(以避免與鐵板粘接)。 將鐵板均勻加熱,用溫度計(jì)測(cè)量被燒鐵板的背面至160℃時(shí),停止
船用氣囊在運(yùn)用進(jìn)程中有很高的吸力和反力,所以說(shuō)我們?cè)谶\(yùn)用的時(shí)分可以抵達(dá)的維護(hù)的效果特別強(qiáng)。它在制造的時(shí)分價(jià)錢(qián)也是十分昂貴的,運(yùn)用的壽命也很長(zhǎng),所以我們?cè)谶\(yùn)用的時(shí)分裝置以及維護(hù)都會(huì)十分的便利,是碼頭還有船只不可或缺的維護(hù)裝置。船用氣囊在運(yùn)用的時(shí)分形變緊縮才干強(qiáng),船用氣囊還可以自漂浮,所以在運(yùn)用船用氣囊的時(shí)分安全功用十分有保證。船用氣囊在運(yùn)用的時(shí)分有一些成果一同也需求我們留意。雖然說(shuō)船用氣囊在運(yùn)用的
公司名: 青島潤(rùn)通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
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手 機(jī): 13615199357
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地 址: 山東青島萊西市煙臺(tái)路118號(hào)
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網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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