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耐高溫輸送帶原料-乙丙橡膠分析


    青島雙虎輸送帶有限公司專注于輸送帶 輸送機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 怎樣避免耐高溫輸送帶生產(chǎn)出現(xiàn)問題

    耐高溫輸送帶性能好,但粘合性差,選擇與設(shè)計過渡膠層是EP耐高溫輸送帶研制的一個關(guān)鍵。在生產(chǎn)硫化時易起泡,解決辦法是采用熱貼合成型工藝,在硫化工序施緩壓,以排除窩在膠帶表面的空氣.適當(dāng)增加硫化膠的交聯(lián)密度,提高其熱撕裂強(qiáng)度,也有利于防止硫化過程中起泡。硫化時控制滌棉帆布帶芯的伸長率為l~2%,耐高溫輸送帶芯要張緊但不拉伸,將能較好地控制耐熱輸送帶的熱收縮率。在生產(chǎn)應(yīng)用過程中尤其是運(yùn)輸高溫煤渣或者礦石

  • 耐高溫輸送帶原料-乙丙橡膠分析

    ??耐熱輸送帶廣泛應(yīng)用于冶金、焦化、建材等高溫作業(yè)環(huán)境中,主要輸送燒結(jié)礦石、焦炭和水泥等高溫固體物料,由于冷卻不充分,物料瞬間溫度可達(dá)400-600℃,部分高達(dá)800℃以上。根據(jù)GB/T20021-2005《帆布芯耐熱輸送帶》,耐熱輸送帶按試驗溫度不同分為4個等級:T1等級產(chǎn)品可耐不**100℃的試驗溫度,T2等級產(chǎn)品可耐不**125℃的試驗溫度,T3等級產(chǎn)品可耐不**150℃

  • 如何處理擋邊輸送帶縱向接頭

    ??輸送帶縱向接頭主要出現(xiàn)在較寬的或者特別窄的輸送帶上,在膠接頭的時候,比較容易出現(xiàn)縱向接頭重疊的情況。不同的膠接工藝,受縱向接頭的影響不一樣。如果輸送帶采用的工藝是不搭接的,那么縱向接頭基本上不會對接頭產(chǎn)生不良影響,如果要搭接,那么搭接處就會出現(xiàn)局部厚度偏大的問題。 在開刀時,要注意一層一層分清楚,單層內(nèi)該剝掉的就要全部剝掉,不能剩余,不該剝掉就不能動它。

  • 行星減速機(jī)密封件技術(shù)發(fā)展動向

    ? ?液壓支架中各種液壓閥的使用壽命很低,國外解決的途徑和辦法是提高系統(tǒng)的過濾精度和提高乳化液的質(zhì)量,但收效不大。本文分析了支架閥的密封副的發(fā)展過程,論述了密封副的材料與密封性能之間的關(guān)系。指出了密封技術(shù)是提高液壓支架中液壓閥使用壽命的關(guān)鍵。 一、行星減速機(jī)普通型密封件的技術(shù)發(fā)展動向 隨著機(jī)械產(chǎn)品使用條件的日益嚴(yán)酷、對橡膠密封制品的使用條件也提出了較高的要求,例如在航天、航空工

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