輸送帶修補(bǔ)具體流程

時(shí)間：2020-01-05作者：青島雙虎輸送帶有限公司瀏覽：590

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• 詞條

  詞條說明

• 輸送帶的接頭部位為什么感覺比其他部位硬

  ? ?輸送帶硫化膠接的過程實(shí)際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過程。由于硫化時(shí)需要加溫、加壓，并且需要比較長(zhǎng)的時(shí)間，經(jīng)過比較長(zhǎng)時(shí)間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會(huì)提高，因此會(huì)感到接頭部位比其他部位硬。

• 雨雪天氣下輸送帶跑偏概率大

  ??下雨天，雪天的輸送帶容易沾上水，輸送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮濕。橡膠與金屬的濕摩擦系數(shù)比較小，如果托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或者輥筒表面粘有物料，那么輸送帶在輥筒所受到力就會(huì)不均衡，或者在兩側(cè)托輥上受到的阻力就不一致，這時(shí)，輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)失去平衡，出現(xiàn)跑偏。另外，托輥表面粘能被水溶漲性的物料時(shí)，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會(huì)增加，容易產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象，使輸送帶出現(xiàn)跑偏。?

• 輸送帶修補(bǔ)具體流程

  1.清理雜志：用丹卡羅斯刀對(duì)破損處有織物起毛的部位修整，用分層鉤清理破損裂縫內(nèi)物料和雜志。 2.劃線：把相應(yīng)的修補(bǔ)條放到破損位置，沿修補(bǔ)條四周邊緣做標(biāo)記。 3.截取修補(bǔ)條：將相應(yīng)尺寸的修補(bǔ)條放置到破損部位，修補(bǔ)條中縫對(duì)準(zhǔn)裂縫中線，根據(jù)破損長(zhǎng)度截取修補(bǔ)條，要求修補(bǔ)條比破裂長(zhǎng)度多200cm。 4.打磨：用鎢鋼打磨碟輕輕打磨，打磨的整體寬度要比修補(bǔ)條寬10mm，由于修補(bǔ)條是由中間向兩側(cè)漸薄，所以打磨面要

• 耐熱輸送帶的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

  一、 每個(gè)產(chǎn)品的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：耐熱輸送帶執(zhí)行HG 2297-92標(biāo)準(zhǔn)?? 二、性能要求：(1)可以在150℃條件下長(zhǎng)期使用，可以在**150℃的條件下短期使用。(2)不但要在常溫下有較好的**性，而且要求在高溫條件下不劣化。(3)硫化前要有一定的自粘性和與緩沖膠的互粘性，硫化后有較高的粘合強(qiáng)度。(4)硬度和拉伸性能達(dá)到要求。? ?? 三、配方