整芯阻燃輸送帶中pvc和pvg有哪些區(qū)別

時間：2020-01-05作者：青島雙虎輸送帶有限公司瀏覽：521

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• 詞條

  詞條說明

• 輸送帶的接頭部位為什么感覺比其他部位硬

  ? ?輸送帶硫化膠接的過程實際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過程。由于硫化時需要加溫、加壓，并且需要比較長的時間，經(jīng)過比較長時間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會提高，因此會感到接頭部位比其他部位硬。

• 如何處理輸送帶跑偏時邊部邊膠磨損并導(dǎo)致布層脫層

  ? ?在脫層面積不大的情況下，可以采取用冷膠的方法修理，但一定要注意要把空氣排空。當(dāng)然較好的辦法是在發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏時予以糾正。

• 行星減速機密封件技術(shù)發(fā)展動向

  ? ?液壓支架中各種液壓閥的使用壽命很低，國外解決的途徑和辦法是提高系統(tǒng)的過濾精度和提高乳化液的質(zhì)量，但收效不大。本文分析了支架閥的密封副的發(fā)展過程，論述了密封副的材料與密封性能之間的關(guān)系。指出了密封技術(shù)是提高液壓支架中液壓閥使用壽命的關(guān)鍵。 一、行星減速機普通型密封件的技術(shù)發(fā)展動向 隨著機械產(chǎn)品使用條件的日益嚴(yán)酷、對橡膠密封制品的使用條件也提出了較高的要求，例如在航天、航空工

• 雙虎輸送帶實用新型專利-固液分離輸送帶

  ? ? ?固液分離輸送帶-本實用新型設(shè)計固體與液體混合物的分離領(lǐng)域，具體的說是一種用于分離輸送固體的膠帶，目前在固液體的分離行業(yè)主要采用簡易型表面條紋和金屬框架結(jié)構(gòu)膠帶，其缺點是成本高，過濾效率低，本實用新型的目的是，設(shè)計一種帶凹槽和擋邊的固液分離膠帶，本實用新型的技術(shù)方案是，一種固液分離膠帶，是有橡膠層和橡膠骨架層構(gòu)成，其特殊之處在于：環(huán)筒膠帶的外表面上有若干條橫向