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【機(jī)動(dòng)車服務(wù)5A認(rèn)證】機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審的類型有哪兩種
1. 資質(zhì)認(rèn)定國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理**和省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的基本條件和技術(shù)能力是否符合法定要求實(shí)施的評(píng)價(jià)許可。2. 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法成立,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范,利用儀器設(shè)備、環(huán)境設(shè)施等技術(shù)條件和專業(yè)技能,對(duì)產(chǎn)品或者法律法規(guī)規(guī)定的特定對(duì)象進(jìn)行檢驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)組織。3. 資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理**和省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)《*人民共和國(guó)
管理體系培訓(xùn)如何將ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三體系三位合一, 這是很多企業(yè)都曾面臨或?qū)⒚媾R的一個(gè)問題,這也是一個(gè)很有必要探討的問題?!耙惑w化管理體系”(Integrated Management System)(又被稱為“綜合管理體系”、“整合型管理體系”等)就是指兩個(gè)或三個(gè)管理體系并存,將公共要素整合在一起,兩個(gè)或三個(gè)體系在統(tǒng)一的管理構(gòu)架下運(yùn)行的模式。通常具體是指組織
【機(jī)動(dòng)車服務(wù)AAAAA認(rèn)證】機(jī)動(dòng)車合格判定項(xiàng)目有哪些
1. 制動(dòng)力制動(dòng)力的要求有:汽車制動(dòng)力總和與整車重量的比例為空載大于60%,滿載大于50%;而且,主要承載軸的制動(dòng)力與該軸荷的比例為空載大于60%,滿載大于50%。2. 制動(dòng)力平衡要求制動(dòng)力平衡的要求是:前軸左右輪制動(dòng)力差不大于該軸荷的5%,后軸左右輪制動(dòng)力差不大于該軸荷的8%。制動(dòng)力平衡的檢查通常是與制動(dòng)力檢查同時(shí)進(jìn)行的,路試時(shí),如果車輛出現(xiàn)明顯的偏頭或甩尾等現(xiàn)象,一般都屬于制動(dòng)力不平衡所引起的
【交通運(yùn)輸服務(wù)體系認(rèn)證】什么是綜合交通運(yùn)輸體系?
綜合運(yùn)輸體系,亦稱綜合交通運(yùn)輸體系,是相對(duì)單一運(yùn)輸體系而言的,是指各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過程中,按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成的分控協(xié)作、**結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸體系。交通運(yùn)輸體系由三個(gè)系統(tǒng)組成。一是運(yùn)輸系統(tǒng),包括有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)?。二是運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng),包括公路與橋梁、鐵路、航道及運(yùn)輸工具的制造、維修與**等。三是綜合運(yùn)輸管理、組織和協(xié)
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