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應(yīng)變式扭矩傳感器的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)述
應(yīng)變型扭矩傳感器因成本低廉,操作簡(jiǎn)便,是目前國(guó)內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。 自 1938 年**出現(xiàn)金屬電阻絲粘貼式傳感元件起,至今發(fā)展到了采用電阻式應(yīng)變片.將電阻應(yīng)變片粘貼在被測(cè)對(duì)象彈性體表面*位置,由于彈性體受力產(chǎn)生應(yīng)變,致使電阻應(yīng)變片的電阻發(fā)生變化,通過惠斯頓電橋和測(cè)量電路,把應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電量信號(hào)(電壓、電流、頻率等),從而測(cè)出扭矩值。 采用應(yīng)變片測(cè)量扭矩有以下一些優(yōu)點(diǎn): 1)測(cè)量應(yīng)變的靈
稱重傳感器技術(shù)的重要性及稱重傳感器的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和自動(dòng)化生產(chǎn)過程中,需要用到各種稱重傳感器來監(jiān)視與控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù),稱重傳感器的功能是使設(shè)備工作在正常狀態(tài)下處于較佳狀態(tài),而且使得生產(chǎn)出來的產(chǎn)品達(dá)到較好的質(zhì)量要求。沒有眾多的優(yōu)良的稱重傳感器,現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。稱重傳感器早就已經(jīng)滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、還有文物保護(hù)等較其廣泛的領(lǐng)域,如此看來,稱重傳感器會(huì)在這個(gè)智
磁致伸縮位移傳感器在油罐測(cè)量中的優(yōu)勢(shì)分析-必優(yōu)傳感
磁致伸縮位移傳感器是非常常用的精密位移測(cè)量?jī)x器,在很多工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中都有一定的應(yīng)用,例如改位移傳感器在檢測(cè)油位變化過程中的應(yīng)用。目前對(duì)油罐油量的測(cè)量大多采用人工爬罐,投尺進(jìn)行測(cè)量??梢娺@種測(cè)量方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,同時(shí)存在不安全因素也無法保證精度。個(gè)別地方有用電容式/擴(kuò)散硅壓力式液位計(jì)測(cè)量,由于這類傳感器零漂移嚴(yán)重,測(cè)量偏差大,長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性差,不受用戶歡迎。也有的地方采用等壓式皮膜液位計(jì)或機(jī)械式浮子
霍爾傳感器在車速傳感器中的應(yīng)用原理-必優(yōu)傳感
一、霍爾開關(guān)集成電路的構(gòu)成 霍爾開關(guān)集成電路把穩(wěn)壓器、霍爾電壓發(fā)生器、信號(hào)放大器、信號(hào)變換器和輸出驅(qū)動(dòng)器都集中在一塊芯片上。 1.工作原理 霍爾開關(guān)集成電路中的信號(hào)放大器將霍爾元件產(chǎn)生的幅值隨磁場(chǎng)強(qiáng)度變化的霍爾電壓UH 放大后再經(jīng)信號(hào)變換器、驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行整形、放大后輸出幅值相等、頻率變化的方波信號(hào)。 二、霍爾傳感器的工作過程 當(dāng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),與之相耦合的傳感器的軸隨之旋轉(zhuǎn),與傳感器軸一體的磁體也同步
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