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詞條說明
三軸加速度傳感器在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用-必優(yōu)網(wǎng)
目前的加速度傳感器有多種實現(xiàn)方式,主要可分為壓電式、電容式及熱感應(yīng)式三種,這三種技術(shù)各有其優(yōu)缺點。以電容式3軸加速度計的技術(shù)原理為例。電容式加速度計能夠感測不同方向的加速度或振動等運(yùn)動狀況。其主要為利用硅的機(jī)械性質(zhì)設(shè)計出的可移動機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)中主要包括兩組硅梳齒(Silicon Fingers),一組固定,另一組隨即運(yùn)動物體移動;前者相當(dāng)于固定的電極,后者的功能則是可移動電極。當(dāng)可移動的梳齒產(chǎn)生了位
霍尼韋爾傳感器在電動自行車行業(yè)的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
電動自行車經(jīng)過多年的發(fā)展,從市場情況來看,兩輪電動自行車的產(chǎn)品功能已趨于完善,電動自行車控制技術(shù)也逐步成熟。市場的變化也在反映著需求的變化,電動自行車市場慢慢發(fā)展出了一些新的產(chǎn)品市場,兩輪車在城市里多以短途代步為主;三輪車在農(nóng)村,則往往以載物為主,載點東西比較實用。為追求舒適性,部分地區(qū)尤其是山東地區(qū)出現(xiàn)了四輪車或小型電動車,由于其價格便宜,受到了市場的歡迎。 近兩年來,出現(xiàn)了一些所謂的“智能自行
加速度傳感器在電梯行業(yè)的應(yīng)用的重要性-必優(yōu)傳感
隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加劇,高層和**高層建筑越來越多,高速電梯的使用也較加廣泛。電梯在運(yùn)行中,起動和制動頻繁,加速度的變化非常明顯。此外,電梯經(jīng)過長時間的運(yùn)行后,許多部件容易磨損甚至損壞,如果鉸鏈斷裂,在自由落體的過程中,速度在較短的時間內(nèi)迅速增大,造成嚴(yán)重后果。因此考慮加速度的變化率(即加速度)是十分必要的。 如今電梯將成為現(xiàn)代生活普通的代步工具,加速度傳感器強(qiáng)大性能逐步進(jìn)入了電梯行業(yè)的視野。為了較好
MEMS技術(shù)是在現(xiàn)代微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新興科學(xué)技術(shù),它融合了微電子與精密機(jī)械制作技術(shù),是將微傳感器、微執(zhí)行器以及微信號處理與控制電路、通信、電源集成于一體的微型機(jī)電系統(tǒng)。采用MEMS技術(shù)的地震傳感器有著傳統(tǒng)地震傳感器不可比擬的優(yōu)勢。如:檢測靈敏度高、精度高、響應(yīng)范圍大,檢測快速等。 在電梯行業(yè)中,電梯地震傳感器是一個小眾產(chǎn)品,但又是一個關(guān)鍵部件。美、日、歐盟等國外發(fā)達(dá)國家制定的標(biāo)準(zhǔn)中都
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