扭矩傳感器的安裝要點簡述-必優(yōu)傳感

時間：2017-09-29作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：123

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• 分析傾角傳感器的原理及在高空作業(yè)中的應用-必優(yōu)傳感

  隨著我國經(jīng)濟建設的逐步發(fā)展，**建設、*建設、航空、汽車、消防安全、電力工程等各行各業(yè)對平臺機構需求越來越大，尤其是較大作業(yè)高度的高空作業(yè)平臺。其中，動臂式高空作業(yè)平臺由于具有工作高度大，且作業(yè)范圍廣等特點，已經(jīng)成為今后高空作業(yè)機械的主要發(fā)展方向，當然，調(diào)平機構是高空作業(yè)平臺的重要組成部分，直接影響著整機的工作性能，平臺的工作高度越大，調(diào)平機構對整機性能的影響越大。 在高空車作業(yè)時，為使平臺底平

• 常用的扭矩傳感器測量技術原理

  扭矩測量技術是綜合應用機械、電子、物理、計算機等多方面知識的一門學科.實現(xiàn)扭矩測量需要解決傳感器、能量供給和信號傳輸三方面的問題，其中傳感器的準確度是關鍵技術問題之一。目前，國內(nèi)外研制和開發(fā)的扭矩傳感器種類很多，按照扭矩傳感器彈性元件的變形幾何參數(shù)、物理參數(shù)和靜力學關系，扭矩測量主要有應變型、磁彈性型、轉角型三種。 應變型傳感器是目前國內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。它采用在旋轉軸表面貼應變片的傳統(tǒng)

• 壓電傳感器在智能交通中的應用-必優(yōu)傳感

  在喧囂的交通樞紐，綠燈剛跳出來一會兒就轉紅；而在人跡罕至的郊區(qū)，空蕩蕩的十字路口紅綠燈卻有板有眼地切換……這種讓人抓狂的交通信號管制方式可能就要被淘汰了！智能交通應當依據(jù)實際通行車輛，自動修正信號燈切換方式。 智能交通應該做到的是通過視頻分析軟件，可自動偵測車輛大小、車速等資訊，采集到的數(shù)據(jù)將轉換為實時車流量信息、并按照擁堵程度劃分為1-10的等級。計算機自動判定擁堵級別后，將決策反饋給信號燈，從

• 超聲波測距傳感器的應用簡述-必優(yōu)傳感

  智能超聲波測距傳感器在測井儀中的應用： 超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅? 它可以將電能轉變成機械振蕩而產(chǎn)生超聲波, 同時它接收到超聲波時, 也能轉變成電能, 所以它可以分成發(fā)送器或接收器。有的超聲波傳感器既作發(fā)送, 也能作接收。 煤礦立井通常采用鉆井法施工 , 在施工過程中可對己成井孔的井徑、井斜進行測量 , 根據(jù)測得數(shù)據(jù)來確定井孔的偏斜程度及判斷井壁有無塌方、縮徑等現(xiàn)象 , 以便及時采取措施防偏、