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中美雙邊貿(mào)易或轉(zhuǎn)移至其他經(jīng)濟(jì)體,歐洲、墨西哥、日本坐收漁翁之利
盡管中美貿(mào)易糾紛對全球企業(yè)造成了嚴(yán)重破壞,但依舊在一些國家和地區(qū)創(chuàng)造了新商機(jī)。近日聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議的一項(xiàng)調(diào)查顯示,歐洲、墨西哥、日本和加拿大的公司或?qū)⒃黾訑?shù)百億美元的出口訂單。 貿(mào)發(fā)會議國際貿(mào)易部門負(fù)責(zé)人Pamela Coke-Hamilton表示:“中美貿(mào)易戰(zhàn)將不會成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要矛盾,隨著美中雙邊貿(mào)易衰落,取而代之的是來自其他國家的貿(mào)易?!?中美雙邊貿(mào)易或?qū)⑥D(zhuǎn)移至其他經(jīng)濟(jì)體 據(jù)調(diào)查,關(guān)稅
中歐班列郵件進(jìn)口成功? ? ?11月26日,重慶國際郵件互換局鐵路口岸中心內(nèi),隨著集裝箱被工作人員緩緩打開,一個(gè)來自德國的郵包在經(jīng)歷了1萬多公里的長途旅行之后出現(xiàn)在大家面前,經(jīng)過海關(guān)查驗(yàn)、分發(fā)處理等程序之后,這些郵件將被及時(shí)送達(dá)收件人手中。這也標(biāo)志著中歐班列(渝新歐)首次郵件進(jìn)口圓滿成功。“此次德國杜伊斯堡至重慶進(jìn)口運(yùn)郵的成功將為推動(dòng)中歐班列進(jìn)口郵件和常態(tài)化運(yùn)作、促進(jìn)
中歐班列按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國,鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線: 西部通道由阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由經(jīng)二連浩特出境,東部通道經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。自2011年開行以來,從無到有,快速發(fā)展,規(guī)模數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長。其中,2011年至2016年分別開行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。進(jìn)入2017年,中歐班列實(shí)現(xiàn)井噴式增
中歐班列開啟美酒運(yùn)輸新時(shí)代隨著"一帶一路"倡議的深入推進(jìn),中歐班列已成為連接亞歐大陸的重要貿(mào)易通道。特別是對于進(jìn)口紅酒與啤酒這類對運(yùn)輸條件要求較高的商品,中歐班列憑借其穩(wěn)定、高效、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn),正在徹底改變傳統(tǒng)運(yùn)輸模式。以往歐洲優(yōu)質(zhì)紅酒、啤酒主要依賴海運(yùn),運(yùn)輸周期長且受天氣、海運(yùn)狀況等因素影響較大。如今,中歐班列為這些美酒入華開辟了一條全新的快速通道。作為一家全球性的國際貨物運(yùn)輸代理公司,我們深刻
公司名: 邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司
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