3D掃描技術(shù)賦能汽車零部件尺寸測(cè)量效率提升-中科米堆CASAIM

時(shí)間：2025-08-21作者：廣州米堆智能科技有限公司瀏覽：409

廣州米堆智能科技有限公司專注于自動(dòng)化三維測(cè)量,三維掃描服務(wù),三維掃描儀等

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  詞條說明

• 3D打印渦輪葉片-當(dāng)傳統(tǒng)鑄造遇上“不可能任務(wù)”

  航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，渦輪葉片傳統(tǒng)精密鑄造需經(jīng)歷模具開發(fā)、蠟?zāi)３尚?、陶瓷殼制作等多道工序，耗時(shí)長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月，且成品率不足60%。某**航空制造商采用 3D打印工藝后，成功將葉片交付周期壓縮至72小時(shí)，合格率躍升至98%——這場(chǎng)效率革命的背后，是3D打印技術(shù)對(duì)極限制造的重新定義。 ?技術(shù)解構(gòu)：什么是工業(yè)級(jí)3D打?。??3D打?。ㄔ霾闹圃欤┩ㄟ^逐層堆疊材料構(gòu)建三維實(shí)體，其**工藝技術(shù)包括：

• 玩具三維掃描儀掃描三維模型逆向建模-中科米堆CASAIM

  三維掃描逆向建模技術(shù)通過非接觸式數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)了玩偶、手辦等產(chǎn)品的快速數(shù)字化，為設(shè)計(jì)改良、模具修復(fù)及品質(zhì)控制提供了新的技術(shù)路徑。應(yīng)用中科米堆激光三維掃描儀可以輕易獲取玩具模型的表面數(shù)據(jù)，且較大地減輕了后期修圖的負(fù)擔(dān)，是獲取樣件3D數(shù)據(jù)的不錯(cuò)選擇?？蛻羧S模型逆向建模需求與難點(diǎn)：玩具外形輪廓較復(fù)雜，細(xì)節(jié)比較多，想通過軟件建模的方式獲得其3D模型，花費(fèi)的時(shí)間一般較多，而且精度或還原度也往往難以達(dá)到理想

• 從“制造”到“智造”：三維掃描自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)

  在工業(yè)質(zhì)檢領(lǐng)域，三維結(jié)構(gòu)尺寸檢測(cè)正成為質(zhì)量控制的“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。CASAIM自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)，憑借*技術(shù)與場(chǎng)景化解決方案，為制造業(yè)客戶提供從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全生命周期質(zhì)量**。CASAIM作為快速批量處理的自動(dòng)化智能檢測(cè)系統(tǒng)，專為工廠車間的近線檢測(cè)及智能測(cè)量室而設(shè)計(jì)，可無(wú)縫集成到自動(dòng)化測(cè)量及質(zhì)量控制流程中，讓檢測(cè)較加自動(dòng)化、數(shù)據(jù)化、智能化，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。CASAIM憑借光電子技術(shù)、強(qiáng)大的精密

• 三維立體掃描，檢測(cè)模型幾何公差

  ??在現(xiàn)代工業(yè)制造中，產(chǎn)品模型的幾何公差檢測(cè)是確保產(chǎn)品質(zhì)量和裝配精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法，如人工測(cè)量和三坐標(biāo)測(cè)量，不僅效率低下，而且對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的檢測(cè)能力有限。我們通過一款工業(yè)產(chǎn)品模型，了解通過三維立體掃描，檢測(cè)模型幾何公差。??傳統(tǒng)的檢測(cè)方法通常依賴于人工測(cè)量和三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x。人工測(cè)量雖然靈活，但效率低下，精度難以保證，尤其在面對(duì)復(fù)雜曲面和微小結(jié)構(gòu)時(shí)，檢