【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備

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• 500KW康明斯發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)

  500KW**發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)1、柴油發(fā)電機(jī)組（1）主用功率：依據(jù)GB/T2820-2009（eqvISO8528），在一定功率范圍內(nèi)可以無限制運(yùn)行，每運(yùn)行12 小時可累計(jì)1小時10%的過載。（2）備用功率：備用功率為應(yīng)急使用的最大功率限值，不具備**負(fù)荷能力。年運(yùn)行時間不**過500H，年平均功率不**過標(biāo)定功率的70%，備用功率點(diǎn)連續(xù)運(yùn)行時間不**過1H。2、柴油發(fā)動機(jī)：3、交流發(fā)電機(jī)：4、控制

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  要知道柴油發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電力是由一個閉合回戰(zhàn)船產(chǎn)生的，這個閉合回戰(zhàn)船由主定子、主轉(zhuǎn)子、勵磁定子、勵磁轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)整流器及自動穩(wěn)壓器等部分組成。整個過程開始于柴油發(fā)電機(jī)啟動驅(qū)動交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部部件。在主轉(zhuǎn)子的剩磁產(chǎn)生一個較小的交流（ AC）電壓信號在主定子上。該小交流信號補(bǔ)送到自動穩(wěn)壓器 AVR，AVR又將其整流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎―C）信號，并將其加入在勵磁定子上。此直流電流通過勵磁定子時產(chǎn)生一個磁場，磁場又

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  柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙的調(diào)整技巧柴油發(fā)電機(jī)氣門間隙的調(diào)整在更換汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對缸蓋進(jìn)行緊固時，必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，這是因?yàn)闅忾T間隙過大或過小對柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不利。間隙過大會加劇氣門傳動機(jī)件的沖擊和磨損，還會使氣門晚開早關(guān)，影響進(jìn)氣旦和排氣量，致使柴油發(fā)電機(jī)功率下降。間隙過小時，氣門受熱后膨脹受阻，會使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，嚴(yán)重時還會將氣門燒損。下面介紹一下氣門間隙的調(diào)整方法。

• 柴油發(fā)電機(jī)組省油的方法

  柴油發(fā)電機(jī)組省油的方法柴油發(fā)電機(jī)使用的時候燃燒柴油是毋庸置疑的，但隨著油價不斷上漲，柴油發(fā)電機(jī)組的使用成本也持續(xù)提高。其實(shí)，如果在使用過程中能夠多留意細(xì)節(jié)，是能夠達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組高效節(jié)油的目的的。1、及時清理積碳柴油發(fā)電機(jī)組在工作中，由于燃燒過程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞**部等處，不及時清理會增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。一般情況下，4-6個月清除