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【玉柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在
簡述柴油發(fā)電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機汽缸蓋產(chǎn)生裂紋的原因有:一是在鑄造時出現(xiàn)厚薄不均現(xiàn)象或鑄造殘余應(yīng)力過大:一是操作人員使用、保養(yǎng)不當。例如:在寒冷地區(qū)忘記將柴油機內(nèi)的冷卻水放掉;水垢積聚過多,造成局部散熱不良柴油機**負荷運轉(zhuǎn),致使機體內(nèi)部熱應(yīng)力過大;在柴油機高溫狀態(tài)下突然向水箱內(nèi)加入冷水:機體受到較大外力的撞擊等。柴油發(fā)電機汽缸蓋產(chǎn)生積碳的原因有:一是柴油機
【沃爾沃發(fā)電機組】發(fā)電機組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測方法
今天來發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測方法(僅適用電阻型的傳感器,發(fā)電機組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理,首先要明白兩個量:模擬量、開關(guān)量。開關(guān)量:就是一個二進制的參數(shù),只有兩種狀態(tài):通或著斷。當溫度達到原始設(shè)定值時就接通,否則就斷開。比如設(shè)定的98度接通,當水溫**98度時就是斷開的,當水溫**98度時就接通。模擬量:一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深奧了不說這事(我們不生產(chǎn)傳感器,我們只是傳
【濰柴發(fā)電機組】怎樣規(guī)范使用柴油發(fā)電機組才能讓柴油發(fā)電機組延長使用壽命
對于柴油發(fā)電機組的使用,并不是所有用戶都能熟練操作。發(fā)電機組租賃運行全過程將幫助發(fā)電機組操作都正確安全地使用。 發(fā)電機組運行全過程由啟動前準備、啟動、運行、停機、停機后保養(yǎng)這五部分組成,每一部分都是不可或缺的。某些用戶對于一些準備工作或者是保養(yǎng)工作不到位,很容易造成機組使用壽命的減短或是機組運行故障,因此,我公司提醒用戶按步驟、按要求做好每一步,從而不影響用電,**使用安全。一、發(fā)電機組啟動前的準
聯(lián)系人: 賈先生
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